[实用新型]一种用于检测整车控制器的自动测试仪有效
申请号: | 201921868282.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210666478U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 肖恺;刘灿标;陈伟文;梁大剑;崔志鹏 | 申请(专利权)人: | 广州领世汽车科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郭浩辉;麦小婵 |
地址: | 511447 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 整车 控制器 自动 测试仪 | ||
1.一种用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,包括:自动测试电路;所述自动测试电路包括:主控芯片、频率量输入检测模块和频率量输出检测模块;
所述频率量输入检测模块包括:第一电阻、第二电阻和第一三极管;所述第一电阻的第一端与所述主控芯片连接,所述第一电阻的第二端接地;所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第一端连接,所述第二电阻的第二端与所述第一三极管的基极连接;所述第一三极管的发射极接地,所述第一三极管的集电极用于与整车控制器连接;
所述频率量输出检测模块包括:第三电阻、第四电阻、第五电阻和第一电容;所述第三电阻的第一端用于与整车控制器的频率量输出引脚连接,所述第三电阻的第二端与电源端连接;所述第四电阻的第一端与所述第三电阻的第一端连接,所述第四电阻的第二端与所述第五电阻的第一端连接;第五电阻的第一端还与所述第一电容的第一端连接,所述第五电阻的第二端接地;所述第一电容的第一端与所述主控芯片连接,所述第一电容的第二端接地。
2.如权利要求1所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述自动测试电路,还包括:模拟量输入检测模块;所述模拟量输入检测模块包括第一选通芯片和第二选通芯片;
所述第一选通芯片和所述第二选通芯分别与所述主控芯片连接;
所述第一选通芯片公共端引脚与所述第二选通芯片的公共端引脚连接;
所述第二选通芯片还用于与所述整车控制器连接。
3.如权利要求2所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述第一选通芯片为四选一选通芯片;所述第二选通芯片为十六选一选通芯片。
4.如权利要求1所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述自动测试电路还包括:暗电流测试模块;所述暗电流测试模块包括:电流表、第一MOS管、第二MOS管、第六电阻、第七电阻、第八电阻和第九电阻;
所述电流表的电流输出端与所述第六电阻的第一端连接,所述电流表的电流输入端与电源正极连接;
所述第六电阻的第一端还与所述第一MOS管的源极连接,所述第六电阻的第二端与所述第一MOS管的栅极连接;
所述第一MOS管的漏极与所述主控芯片的HCU_POWER_SUPPLY引脚连接,所述第一MOS管的栅极还与所述第七电阻的第一端连接;
所述第七电阻的第二端与所述第二MOS管的源极连接;
所述第二MOS管的栅极与所述第八电阻的第一端连接,所述第二MOS管的漏极接地;
所述第八电阻的第一端还与所述第九电阻的第一端连接,所述第八电阻的第二端接地;
所述第九电阻的第二端与所述主控芯片的HCU_POWER_CTRO引脚连接。
5.如权利要求4所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述第一MOS管为P沟道MOS管,所述第二MOS管为N沟道MOS管。
6.如权利要求1所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述自动测试电路板还包括:CAN通讯检测模块、5V参考输出监测模块、低边驱动输出检测模块、高边输出检测模块和数字量输入检测模块;所述CAN通讯检测模块、5V参考输出监测模块、低边驱动输出检测模块、高边输出检测模块和数字量输入检测模块均与所述主控芯片连接。
7.如权利要求1所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述自动测试电路搭载于一测试电路板上,所述测试电路板与一供电电源以及用于外接所述整车控制器的接线排连接;所述测试电路板、供电电源以及所述接线排均设置在一箱体内;所述箱体的外表面设置有一人机交互界面,所述人机交互界面上设置有若干指示灯、一蜂鸣器以及开始测试按钮。
8.如权利要求7所述的用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,所述指示灯包括:自动测试仪电源指示灯、整车控制器供电指示灯、整车控制器唤醒引脚指示灯、测试通过指示灯以及测试不通过指示灯。
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