[实用新型]转子式压缩机及并联系统有效

专利信息
申请号: 201921868915.9 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN210949126U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 曾钢;耿樵;马敏 申请(专利权)人: 上海海立电器有限公司
主分类号: F04C23/00 分类号: F04C23/00;F04C29/02;F04C29/00;F04C29/12
代理公司: 上海隆天律师事务所 31282 代理人: 夏彬
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 转子 压缩机 并联 系统
【权利要求书】:

1.一种转子式压缩机,其特征在于,包括:

压缩机本体,所述压缩机本体包括压缩机排气管、壳体和所述壳体内的电机组件、上缸盖、下缸盖和气缸组件,所述气缸组件包括至少一个气缸,所述上缸盖和所述下缸盖分别设置于所述气缸组件的两侧端面,形成一用于压缩制冷剂的压缩空间;

输液器,与所述压缩机本体相连通;

至少一根均油管,所述均油管包括:

出油口,与所述压缩机排气管相连通;

吸油口,与所述气缸组件的上端面至所述电机组件靠近所述上缸盖一端之间的壳体相连通;

以及连接所述出油口和所述吸油口的管子;

所述管子包括位于所述出油口处的上壳盖区域、位于所述吸油口处的弯折区域和连接于所述上壳盖区域和弯折区域之间的直管区域;

所述弯折区域的管子与所述壳体的距离大于所述直管区域的管子与所述壳体的距离。

2.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:所述均油管的截面为圆形时,所述均油管的直径与所述压缩机排气管的直径之间的比值为a,其中,0.14≤a≤0.5。

3.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:所述壳体包括上壳盖和壳体侧壁,所述上壳盖区域的管子与所述壳体的上壳盖相平行,和/或所述直管区域的管子与所述壳体的壳体侧壁相平行。

4.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:所述上壳盖区域的管子在垂直于所述壳体的壳体侧壁的平面上的投影与所述压缩机本体中心到所述输液器中心的连接线在垂直于所述壳体的壳体侧壁的平面上的投影之间的夹角为β,其中,10°≤β≤60°。

5.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:包括两根所述均油管。

6.根据权利要求5所述的转子式压缩机,其特征在于:两根所述均油管的上壳盖区域的管子在垂直于所述壳体的平面上的投影成180°。

7.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:所述均油管于所述出油口处与所述压缩机排气管通过焊接相连接。

8.一种压缩机并联系统,其特征在于,包括多台并联的权利要求1至7任意一项所述的转子式压缩机。

9.根据权利要求8所述的压缩机并联系统,其特征在于,还包括多个单向阀、油分离器、第一节流元件、气液分离器、冷凝器、第二节流元件和蒸发器;

多台所述转子式压缩机的压缩机排气管分别通过多个所述单向阀与所述油分离器相连通;

所述油分离器的底部依次与所述第一节流元件和所述气液分离器相连通形成第一油回路;

所述油分离器依次与所述冷凝器、所述第二节流元件、所述蒸发器和所述气液分离器相连通形成第二油回路;

所述气液分离器与多台所述转子式压缩机的压缩机吸气管相连通。

10.根据权利要求9所述的压缩机并联系统,其特征在于,所述第一节流元件为毛细管。

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