[实用新型]一种动车空调滤棉切割装置有效

专利信息
申请号: 201921869481.4 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN211516417U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 柳国庆;黄科诚;史大为 申请(专利权)人: 辽宁银河新星轨道交通装备有限公司
主分类号: B23K26/38 分类号: B23K26/38;B23K26/08;B23K26/142;B23K26/70
代理公司: 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 代理人: 王玉信
地址: 110326 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 空调 切割 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种动车空调滤棉切割装置,包括机体和控制柜,所述机体与控制柜相邻,且机体与控制柜电性连接,且机体的内部设有机架,且机架与机体螺栓连接,且机架的顶部设有托板,且托板与机架螺栓连接。该动车空调滤棉切割装置,通过横向电机、纵向电机、第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮之间的配合,在顶升气缸和激光切割头的作用下,横向电机和纵向电机能够调整激光切割头的横向和纵向的移动位置,顶升气缸能够对激光切割头的高度进行调节,清屑装置能够对切割时产生的棉屑进行除尘清理,从而克服传统动车空调滤棉切割装置尺寸单一,调试复杂,加工效率低的缺点,适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及动车空调滤棉切割技术领域,具体为一种动车空调滤棉切割装置。

背景技术

空气过滤棉是指对空气的污染气体,废气进行过滤净化的产品,每种空气过滤器所使用的过滤棉都应该具有不含硅,能够抵抗诸如化学溶剂、酸性烟雾等化学物质的影响。使用寿命长,抗湿度达到100%RH,经过吸尘或清洗后可多次使用,经济实用;

在现有技术中,空气过滤棉的尺寸较为单一,为常规尺寸,如需要其他尺寸需向生产厂家定制,加工周期长,加工费用高,针对这些情况,为避免上述技术问题,确有必要提供一种动车空调滤棉切割装置以克服现有技术中的所述缺陷,满足我公司的生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车空调滤棉切割装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动车空调滤棉切割装置,包括机体和控制柜,所述机体与控制柜相邻,且机体与控制柜电性连接,且机体的内部设有机架,且机架与机体螺栓连接,且机架的顶部设有托板,且托板与机架螺栓连接,所述机体正面的左右两侧均设有支撑臂,且两个所述支撑臂的内部设有固定角码,且固定角码与支撑臂螺栓连接,且两个所述固定角码之间设有支撑架,且支撑架与固定角码螺栓连接,且支撑架的左端设有横向电机,且横向电机与支撑架螺栓连接,且横向电机的输出端套设有第一链轮,且第一链轮与横向电机的输出端螺栓连接,且支撑架的右端设有第二链轮,且第二链轮与支撑架螺栓连接,且第二链轮的外部套设有第一皮带,且第二链轮通过第一皮带与第一链轮相连,且第一皮带上设有第一夹板,且第一夹板与第一皮带相契合,且第一夹板与第一皮带螺栓连接,且第一夹板上设有固定架,且固定架与第一夹板螺栓连接,且固定架的内部设有顶升气缸,且顶升气缸与固定架螺栓连接,且顶升气缸与控制柜电性连接,且顶升气缸的底端设有激光切割头,且激光切割头与顶升气缸螺栓连接,且机体的内部设有纵向电机,且两个所述纵向电机与控制柜电性连接,且纵向电机与机体螺栓连接,且纵向电机的输出端设有第三链轮,且第三链轮的外部套设有第二皮带,且机体的内部右侧设有链轮架,且链轮架的与机架螺栓连接,且链轮架上设有第四链轮,且第四链轮通过第二皮带与第三链轮相连,且第二皮带上设有第二夹板,且第二夹板与第二皮带相契合,且第二夹板与第二皮带螺栓连接,且第二夹板的顶部设有滑块,且滑块与第二夹板螺栓连接,且滑块的内部设有滑轨,且滑轨的两端与机架螺栓连接,且滑块与滑轨滑动连接,且滑块上设有连杆,且连杆与滑块焊接相连,且连杆与支撑臂螺栓连接,且支撑臂通过连杆与滑轨相连,且支撑臂的底部设有同步带,且同步带与支撑臂螺栓连接。

优选的,所述托板的前侧和左侧均设有滚珠,且滚珠与机体螺栓连接,且滚珠用于辅助滤棉移动。

优选的,所述托板的后侧设有清屑装置,且清屑装置容置在机体的内部,且清屑装置与控制柜电性连接,且清屑装置用于对切割时产生侧棉屑进行吸附。

优选的,所述机体的底部设有排屑口,且三个所述排屑口与机体活动卡接,且排屑口用于清理机体内部的棉屑。

优选的,所述第一皮带的外部套设有第一防尘罩,且第一防尘罩与支撑臂螺栓连接,且第二皮带的外部套设有第二防尘罩,且第二防尘罩与机体螺栓连接,且第一防尘罩和第二防尘罩均为PVC材质,且为“风箱式结构”,用于防止棉屑侵入第一皮带和第二皮带的槽口中。

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