[实用新型]一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸有效
申请号: | 201921869884.9 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211344153U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张云芬 | 申请(专利权)人: | 漳浦奇点机械科技有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16L23/024 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363200 福建省漳州市漳浦县*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 通风 重力 平衡 风闸 | ||
1.一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸,包括风闸本体(1),其特征在于:所述风闸本体(1)表面的左侧与右侧均套设有套环(2),所述风闸本体(1)的左侧与右侧均固定连接有端盖(3),所述套环(2)的内侧开设有收纳孔(4),所述收纳孔(4)的内部设置有内六角螺栓(5),所述内六角螺栓(5)远离收纳孔(4)的一端贯穿套管与端盖(3)并延伸至端盖(3)的外侧,所述内六角螺栓(5)的表面套设有位于收纳孔(4)内部的垫片(6),所述垫片(6)远离内六角螺栓(5)的一侧与收纳孔(4)的表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸,其特征在于:所述端盖(3)内侧的四角均固定连接有位于风闸本体(1)外侧的导杆(7),所述导杆(7)位于套环(2)的内部,所述导杆(7)与套环(2)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸,其特征在于:所述套环(2)的左侧与右侧均固定连接有套设在导杆(7)表面的加压环(8),所述加压环(8)的内表面与导杆(7)的表面接触,所述加压环(8)的内表面开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸,其特征在于:所述端盖(3)的内侧固定连接有位于收纳孔(4)左侧的限位套(9),所述限位套(9)的内表面与内六角螺栓(5)的表面接触。
5.根据权利要求1所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸,其特征在于:所述端盖(3)远离风闸本体(1)的一侧固定连接有密封环(10),所述密封环(10)的材质为硅胶。
6.根据权利要求2所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸,其特征在于:所述导杆(7)的横截直径介于两厘米至四厘米之间,所述端盖(3)表面收纳孔(4)的数量为八个且以端盖(3)中点为轴心均匀对称排列。
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