[实用新型]混合动力汽车及其混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201921870160.6 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN211390940U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 陈慧勇;吴胜涛;刘小伟;王印束;王富生;李建锋 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/54
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 李天龙
地址: 450061 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 汽车 及其 系统
【权利要求书】:

1.混合动力系统,包括:

行星排,行星排具有两个动力输入端和一个动力输出端;

发动机,与行星排的其中一个动力输入端传动连接;

第一电机,与行星排的另外一个动力输入端传动连接;

第二电机;

第一变速箱,第一变速箱的输入轴与行星排的动力输出端传动连接;

动力输出轴,与第一变速箱的输出轴传动连接,用于与车桥连接驱动整车行驶;

其特征在于,所述混合动力系统还包括:

第二变速箱,第二变速箱的输入轴与第二电机输出轴传动连接;

第一齿轮,固定在所述动力输出轴上;

第二齿轮,固定在第二变速箱的输出轴上,并与第一齿轮传动配合。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动,两者形成减速齿轮系。

3.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述发动机、第一电机和第二电机均位于行星排的轴向同一侧。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的混合动力系统,其特征在于,发动机输出轴、第一电机输出轴和第二电机输出轴在行星排的径向上平行间隔布置,发动机输出轴处于第一电机输出轴和第二电机输出轴之间。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的混合动力系统,其特征在于,所述第一电机为ISG电机,第二电机为主驱动电机,ISG电机的输出轴与行星排的对应动力输入端通过ISG电机输出轴齿轮啮合传动,所述混合动力系统还包括对ISG电机输出轴齿轮进行锁止的锁止机构。

6.混合动力汽车,包括车桥和混合动力系统,混合动力系统包括:

行星排,行星排具有两个动力输入端和一个动力输出端;

发动机,与行星排的其中一个动力输入端传动连接;

第一电机,与行星排的另外一个动力输入端传动连接;

第二电机;

第一变速箱,第一变速箱的输入轴与行星排的动力输出端传动连接;

动力输出轴,与第一变速箱的输出轴传动连接,用于与车桥连接驱动整车行驶;

其特征在于,所述混合动力系统还包括:

第二变速箱,第二变速箱的输入轴与第二电机输出轴传动连接;

第一齿轮,固定在所述动力输出轴上;

第二齿轮,固定在第二变速箱的输出轴上,并与第一齿轮传动配合。

7.根据权利要求6所述的混合动力汽车,其特征在于,所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动,两者形成减速齿轮系。

8.根据权利要求6所述的混合动力汽车,其特征在于,所述发动机、第一电机和第二电机均位于行星排的轴向同一侧。

9.根据权利要求6-8任意一项所述的混合动力汽车,其特征在于,发动机输出轴、第一电机输出轴和第二电机输出轴在行星排的径向上平行间隔布置,发动机输出轴处于第一电机输出轴和第二电机输出轴之间。

10.根据权利要求6-8任意一项所述的混合动力汽车,其特征在于,所述第一电机为ISG电机,第二电机为主驱动电机,ISG电机的输出轴与行星排的对应动力输入端通过ISG电机输出轴齿轮啮合传动,所述混合动力系统还包括对ISG电机输出轴齿轮进行锁止的锁止机构。

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