[实用新型]一种平衡车主控系统、控制系统及平衡车有效

专利信息
申请号: 201921870526.X 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN210377163U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 臧传美 申请(专利权)人: 浙江阿尔郎科技有限公司
主分类号: G05D1/08 分类号: G05D1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省金华市永康*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡 车主 系统 控制系统
【权利要求书】:

1.一种平衡车主控系统,其特征在于:包括:

蓝牙模块,用于检测信号、对检测信号处理以及发送控制信号、接收控制信号、与外部蓝牙设备数据通信以及输出蓝牙音频信号;

电机驱动模块,用于驱动电机运行,所述电机驱动模块连接所述蓝牙模块;

姿态检测模块,用于获取平衡车的运动数据,所述姿态检测模块连接所述蓝牙模块;

副控接口,用于与副控系统进行连接,所述副控接口连接所述蓝牙模块;

供电模块,用于提供工作电源。

2.根据权利要求1所述的平衡车主控系统,其特征在于:还包括音频功放模块,用于放大所述蓝牙音频信号,所述音频功放模块与所述蓝牙模块连接。

3.根据权利要求1所述的平衡车主控系统,其特征在于:所述供电模块包括第一供电单元、第二供电单元和第三供电单元,所述第二供电单元连接所述第一供电单元和所述第三供电单元,所述第三供电单元输出的电压给所述蓝牙模块供电。

4.根据权利要求3所述的平衡车主控系统,其特征在于:所述第一供电单元包括使能电路、降压电路和滤波电路,所述使能电路连接所述降压电路,所述降压电路连接所述滤波电路;

所述使能电路用于接收所述蓝牙模块的控制信号,根据所述控制信号控制通电或断电;

所述降压电路用于将电池提供的高压转为低压;

所述滤波电路用于滤除噪声信号。

5.根据权利要求4所述的平衡车主控系统,其特征在于:所述使能电路包括电容C24、电阻R86、电阻R84、二极管D8、电阻R85、电阻R81、电阻R80、三极管Q13,电阻R79,接口J1;其中,电阻R86的第一端连接蓝牙模块,电阻R86的第二端连接二极管D8的阳极,电容C24的第一端连接蓝牙模块,电容C24的第二端接地,电阻R84的第一端连接二极管D8的阳极,电阻R84的第二端接地,二极管D8的阳极连接接口J1的一个端口,接口J1的另一个端口连接电阻R79的一端,电阻R79的另一端接地,电阻R85的第一端连接二极管D8阴极,电阻R85的第二端连接三极管Q13的基极,电阻R80的第一端连接蓝牙模块,电阻R80的第二端连接三极管Q13基极,电阻R81的第一端连接三极管Q13基极,电阻R81的第二端连接三极管Q13发射极,且所述三极管Q13的发射极接地。

6.根据权利要求4所述的平衡车主控系统,其特征在于:所述使能电路还包括三极管Q10、电阻R77、电阻R78、电阻R92、电阻R93、电阻R94、电阻R82;其中,电阻R77的第一端连接三极管Q13集电极,电阻R77的第二端连接三极管Q10基极,电阻R78的第一端连接三极管Q10基极,电阻R78的第二端连接三极管Q10发射极,三极管Q10的发射极连接至电源VA,电阻R92的第一端连接三极管Q10的集电极,电阻R92的第二端连接电阻R93的第一端,电阻R93的第二端连接蓝牙模块,电阻R94的第一端连接蓝牙模块,电阻R94的第二端接地;电阻R82第一端连接三极管Q10的集电极,电阻R82第二端连接所述降压电路。

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