[实用新型]一种适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构

权利要求书

1.一种适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，包括轮胎、驱动装置以及连接轮胎和驱动装置的过渡法兰，所述过渡法兰包括第一安装部和设置在第一安装部外周的第二安装部，所述第一安装部固接驱动装置的转轴，所述第二安装部固接轮胎，其中，所述第一安装部的内部开设有与驱动装置的转轴相适配的槽孔。

2.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述槽孔包括第一槽孔段和与第一槽孔段相通的第二槽孔段，所述第一槽孔段与第二槽孔段共轴线，所述第二槽孔段为圆柱型，所述第一槽孔段为圆台型，且第一槽孔段的大口径与第二槽孔段相接，且第一槽孔段的大口径尺寸不大于第二槽孔段的口径尺寸。

3.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述第一安装部包括第一槽孔段和与第一槽孔段相通的第二槽孔段，所述第一槽孔段与第二槽孔段共轴线，所述第二槽孔段与所述第一槽孔段同为圆柱形，且第一槽孔段的口径尺寸不大于第二槽孔段的口径尺寸。

4.根据权利要求2或3所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述驱动装置转轴的顶部经由第二槽孔段穿出第一槽孔段，所述第一槽孔段和/或第二槽孔段与所述驱动装置转轴花键连接，所述驱动装置转轴的顶部通过螺母紧固在第一槽孔段的端口。

5.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述第二安装部呈L型，L型的第二安装部的一侧与第一安装部的外周相连，L型的第二安装部的另一侧与轮胎相连。

6.根据权利要求5所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述L型的第二安装部与轮胎相连一侧的圆周上开设有若干个连接孔，螺栓穿过连接孔与所述轮胎相连。

7.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述第一安装部与第二安装部一体连接。

8.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述驱动装置为液压马达。