[实用新型]一种新型汽车车用轴承

权利要求书

1.一种新型汽车车用轴承，包括轴承座(1)，其特征在于，所述轴承座(1)顶端的中部开设有轴承槽，所述轴承槽的内部嵌设有轴承本体(7)，所述轴承本体(7)由轴承外圈(22)、轴承内圈(28)、保持架(25)和若干个滚子(24)组成，所述轴承外圈(22)的内部套设有轴承内圈(28)，所述轴承外圈(22)与轴承内圈(28)之间固定设有保持架(25)，所述保持架(25)的表面等距开设有若干个滚子孔，若干个所述滚子孔的内部均嵌设有滚子(24)，若干个所述滚子(24)的顶端均与轴承外圈(22)内壁两侧开设的滚道(23)接触连接，若干个所述滚子(24)的底端均与轴承内圈(28)外壁两侧开设的滚道(23)接触连接，且所述两个滚道(23)的中部均开设有集油槽(27)，所述轴承外圈(22)的外壁中部开设有环形槽(26)，所述环形槽(26)的槽底等距开设有若干个与保持架(25)连通的进油口，所述轴承座(1)的两侧均开设有散热窗(4)，两个所述散热窗(4)的一侧窗壁均开设有与轴承槽连通的第二通孔(17)，两个所述第二通孔(17)的一侧均设有与散热窗(4)内壁固定连接的微型散热扇(16)，两个所述微型散热扇(16)的进气端与对应的第二通孔(17)位置对正，所述轴承座(1)的顶端两侧均固定安装有插块(19)，两个所述插块(19)与弧形块(9)底端两侧开设的插槽(20)穿插连接，所述弧形块(9)底端的中部开设有与轴承本体(7)相匹配的轴承槽，所述弧形块(9)顶端的两侧均螺纹连接有两个第二紧固螺栓(10)，四个所述第二紧固螺栓(10)的一端分别与两个插块(19)顶端两侧开设的螺纹孔螺纹连接，所述弧形块(9)顶端的中部开设有注油孔(11)，所述注油孔(11)的内部固定安装有过滤网(21)，所述注油孔(11)的顶端嵌设有密封塞(12)，所述轴承座(1)的内部开设有存油腔(14)，所述存油腔(14)的顶端开设有与轴承槽连通的第一通孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述轴承座(1)正面和背面均通过第一紧固螺栓(8)固定安装有密封环(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述密封塞(12)的顶端固定安装有拉环(13)，且所述密封塞(12)与注油孔(11)的连接处贴设密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：两个所述散热窗(4)的正面均固定安装有防尘网(5)，两个所述散热窗(4)的一侧内壁均固定安装有温控开关，两个所述微型散热扇(16)均通过温控开关与外接电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述轴承座(1)顶端的两侧均开设有固定孔(2)，两个所述固定孔(2)呈椭圆状。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述弧形块(9)与轴承座(1)的连接处贴设有密封垫(18)。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述轴承座(1)的一侧开设有与存油腔(14)内部连通的出油孔(3)，所述出油孔(3)的内部嵌设有与注油孔(11)内部相同的密封塞(12)。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述轴承外圈(22)内部的中部固定设有弧形凸起(29)，所述弧形凸起(29)与进油口的位置对正。

9.根据权利要求1所述的一种新型汽车车用轴承，其特征在于：所述轴承座(1)底端贴设有缓冲垫，所述缓冲垫的底端开设有均匀分布的防滑纹。