[实用新型]一种市政道路反光警示导向结构有效

专利信息
申请号: 201921875966.4 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN211079986U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 王铭铭;周科琪;刘运良 申请(专利权)人: 王铭铭
主分类号: E01F9/619 分类号: E01F9/619;E01F9/692;E01F9/627
代理公司: 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) 33277 代理人: 施春宜
地址: 312000 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 反光 警示 导向 结构
【权利要求书】:

1.一种市政道路反光警示导向结构,包括底座(1)、固定连接于底座(1)顶部的外壳(7)、固定连接于外壳(7)顶部的连接杆(6)、固定连接于连接杆(6)顶部的反光警示牌(5),其特征在于:所述底座(1)设置为下部开口的箱型结构,所述底座(1)内设置有底板(15),所述底板(15)的底部固定连接有多个滚轮(16),所述底板(15)的顶部固定连接有支撑柱(14),所述支撑柱(14)的顶部贯穿底座(1)且固定连接有压板(11),所述外壳(7)的内部设置有用于将滚轮(16)顶出底座(1)的顶起机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路反光警示导向结构,其特征在于:顶起机构包括压轮(10)、转轴(8)、安装板(9)、两根直杆(4),所述转轴(8)的两端与外壳(7)铰接,所述安装板(9)的一端固定连接于转轴(8)的中部,所述压轮(10)铰接于安装板(9)远离转轴(8)的一端,所述转轴(8)的两端贯穿外壳(7)且与两根直杆(4)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路反光警示导向结构,其特征在于:所述压轮(10)的底部与压板(11)的顶部相贴合。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路反光警示导向结构,其特征在于:所述安装板(9)与直杆(4)相互垂直,且直杆(4)的长度大于安装板(9)的宽度。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路反光警示导向结构,其特征在于:所述直杆(4)远离转轴(8)的一端套设有橡胶套(3)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路反光警示导向结构,其特征在于:所述支撑柱(14)的外部套设有安装座(13),所述安装座(13)固定连接在底座(1)的顶部,所述安装座(13)与压板(11)之间固定连接有缓冲弹簧(12)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路反光警示导向结构,其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有防滑板(2),所述防滑板(2)的长宽大于底座(1)的长宽,所述防滑板(2)的中部开设有供滚轮(16)伸出的通孔,所述防滑板(2)的底部固定连接有防滑垫。

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