[实用新型]一种汽车舱门缓冲结构

权利要求书

1.一种汽车舱门缓冲结构，包括舱门（1），其特征在于：所述舱门（1）的顶部开设有安插孔（13），所述舱门（1）的顶部设置有安插杆（3），所述安插杆（3）的底部穿过安插孔（13）并延伸至舱门（1）的内腔，所述安插杆（3）两侧的底部均固定连接有卡紧块（10），所述安插杆（3）的顶部套设有紧固环（2），所述安插杆（3）内腔的底部固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的顶部固定连接有活动杆（6），所述活动杆（6）的两侧均固定连接有限位板（7），所述活动杆（6）的顶部贯穿至安插杆（3）的顶部并固定连接有缓冲块（4），所述缓冲块（4）的内腔从上至下依次填充有海绵（11）和塑胶颗粒（12），所述缓冲块（4）的顶部固定连接有橡胶圈（5），所述安插杆（3）的底部开设有定位槽（15），所述定位槽（15）的内腔活动连接有定位块（8），所述定位块（8）的底部与舱门（1）内腔的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车舱门缓冲结构，其特征在于：所述安插杆（3）的表面与紧固环（2）的连接处通过螺纹连接，所述卡紧块（10）的材质为软质橡胶，且数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车舱门缓冲结构，其特征在于：所述安插杆（3）的内腔与限位板（7）的连接处活动连接，所述缓冲块（4）的材质为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种汽车舱门缓冲结构，其特征在于：所述安插杆（3）的表面与舱门（1）的连接处活动连接，所述安插杆（3）的顶部开设有安装孔（14）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车舱门缓冲结构，其特征在于：所述限位板（7）的数量为两个，所述活动杆（6）的表面与安插杆（3）的连接处活动连接。