[实用新型]一种稳压输出的汽车用LED大灯

说明书

本实用新型公开了一种稳压输出的汽车用LED大灯，其结构包括LED灯，该汽车用LED大灯，通过大灯连接座后部设置了调节机构，马达输出端进行转动，带动了第一皮带轮转动，通过皮带的传动使得第二皮带轮进行转动，这时连接转杆进行转动，带动了驱动齿杆进行转动，与驱动齿杆啮合的移动齿板进行移动，带动了铰接板进行移动，这时大灯连接座上端进行偏移，改变了LED灯的角度；第三步，通过下端的第一连动杆、铰接轴和第二连动杆的配合使用，保障大灯连接座下端的平稳，跟随着大灯连接座上端进行角度调节，大灯连接座上端往前倾，大灯连接座下端则往后倾，形成LED灯的角度调节，增加了汽车用LED大灯的照明范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车用LED大灯技术领域，具体涉及一种稳压输出的汽车用LED大灯。

背景技术

汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧，LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光，LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

由于汽车用LED大灯都是直接固定安装在车头上，自动进行角度调节的效果不佳，导致汽车用LED大灯的照明角度受限，只能在同一角度上进行照明，降低了汽车用LED大灯的照明范围。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种稳压输出的汽车用LED大灯，解决了由于汽车用LED大灯都是直接固定安装在车头上，自动进行角度调节的效果不佳，导致汽车用LED大灯的照明角度受限，只能在同一角度上进行照明，降低了汽车用LED大灯的照明范围的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种稳压输出的汽车用LED大灯，包括LED灯和调节机构，所述LED灯嵌入安装在大灯连接座内部，所述调节机构固定安装在安装壳内部，所述调节机构左端与大灯连接座相固定，所述调节机构包括马达、第一皮带轮、皮带、第二皮带轮、连接转杆、驱动齿杆、移动齿板、导向滑轨、铰接板和连接稳固机构，所述马达安装在安装壳内部，所述马达输出端与第一皮带轮同步转动，所述第一皮带轮外部通过皮带与第二皮带轮传动连接，所述连接转杆下端贯穿于第二皮带轮内部并且同步转动，所述连接转杆中部贯穿于驱动齿杆内部并且同步转动，所述驱动齿杆外部与移动齿板相啮合，所述移动齿板采用间隙配合安装在导向滑轨内部，所述导向滑轨固定安装在安装壳内部，所述移动齿板左端与铰接板相铰接，所述铰接板左端固定安装在大灯连接座上端，所述连接稳固机构左端固定安装在大灯连接座下端，所述连接稳固机构右端固定安装在安装壳内部。

进一步的，所述大灯连接座位于安装壳左端，所述安装壳外部固定安装在固定支板下端，所述固定支板内部嵌有安装孔，所述安装壳右端固定安装有连接器，所述连接器上端安装有散热器，所述LED灯通过导线与连接器电连接。

进一步的，所述连接稳固机构包括第一固定板、第一连动杆、铰接轴、第二连动杆和第二固定板，所述第一固定板固定安装在安装壳内部，所述第一连动杆下端与第一固定板相铰接，所述第一连动杆上端通过铰接轴与第二连动杆上端相铰接，所述第二连动杆下端与第二固定板相铰接，所述第二固定板固定安装在大灯连接座下端。

进一步的，所述马达输出端与第一皮带轮垂直安装，并且位于同一圆心。

进一步的，所述第一皮带轮和第二皮带轮形状大小相一致，并且位于同一水平线上。

进一步的，所述连接转杆呈圆柱体结构，并且与驱动齿杆垂直安装。

进一步的，所述移动齿板的宽度与导向滑轨内部的宽度相一致。

进一步的，所述马达为GV28系列。

进一步的，所述铰接轴为不锈钢材质。

(三)有益效果