[实用新型]紧凑型电动汽车用二氧化碳空调热泵系统有效

专利信息
申请号: 201921879532.1 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN211106842U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 石娟;陆小军;张巍;谢晓筠;崔靖 申请(专利权)人: 上海热翼智能科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200240 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 紧凑型 电动汽车 二氧化碳 空调 系统
【权利要求书】:

1.一种紧凑型电动汽车用二氧化碳空调热泵系统,其特征在于,包括室外换热器(1)、第一水泵(2)、第二水箱(3)、第二水泵(4)、第一水箱(5)、第一三通阀(6)、第二三通阀(7)、第一套管换热器(8)、暖风芯体(9)、节流阀(10)、压缩机(11)、第二套管换热器(12)、第三水泵(13)、第三水箱(14)、第四水箱(15)、第四水泵(16)、电池冷板(17)、冷风芯体(18)、第一水循环管路(19)、第二水循环管路(20)、第三水循环管路(21)、第四水循环管路(22)、二氧化碳工质循环管路(23)、旁通管路(24);

第一套管换热器(8)由第一套管换热器总管(25)、第一套管换热器第一分管(26)、第一套管换热器第二分管(27)组成,第一套管换热器第一分管(26)、第一套管换热器第二分管(27)均套装在第一套管换热器总管(25)内;

第二套管换热器(12)由第二套管换热器总管(28)、第二套管换热器第一分管(29)、第二套管换热器第二分管(30)、第二套管换热器第三分管(31)组成,第二套管换热器第一分管(29)、第二套管换热器第二分管(30)、第二套管换热器第三分管(31)均套装在第二套管换热器总管(28)内;

第一水箱(5)、第一水泵(2)、室外换热器(1)、第二三通阀(7)、第一套管换热器总管(25)、第一三通阀(6)通过第一水循环管路(19)依次串接在一起,其中第一三通阀(6)、第二三通阀(7)各自的两个端口均串接在第一水循环管路(19)中;

第二水箱(3)、第二水泵(4)、暖风芯体(9)、第一套管换热器第一分管(26)通过第二水循环管路(20)依次串接在一起;

节流阀(10)、第二套管换热器第一分管(29)、压缩机(11)、第一套管换热器第二分管(27)通过二氧化碳工质循环管路(23)依次串接在一起;

第三水箱(14)、第三水泵(13)、第二套管换热器第二分管(30)、电池冷板(17)通过第三水循环管路(21)依次串接在一起;

第四水箱(15)、第四水泵(16)、冷风芯体(18)、第二套管换热器第三分管(31)通过第四水循环管路(22)依次串接在一起;

旁通管路(24)的一个端口与第一三通阀(6)的第三端口相连接,旁通管路(24)的另一个端口与第二三通阀(7)的第三端口相连接,第二套管换热器总管(28)串接在旁通管路(24)中。

2.根据权利要求1所述的紧凑型电动汽车用二氧化碳空调热泵系统,其特征在于所述压缩机(11)的排气压力为115bar至123bar。

3.根据权利要求1所述的紧凑型电动汽车用二氧化碳空调热泵系统,其特征在于所述二氧化碳工质循环管路(23)与各串联部件采用焊接方式连接。

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