[实用新型]一种中长车身用升降托架

权利要求书

1.一种中长车身用升降托架，其特征在于，该托架包括多组N式桁架机构(20)，并通过第一支撑件(201)、第二支撑件(202)、第三支撑件(203)和第四支撑件(204)连接，所述的桁架机构(20)包括上弦杆(21)、下弦杆(22)、竖杆(23)、斜杆(24)和导轨连接板(25)，所述的上弦杆(21)和下弦杆(22)平行排列，所述的竖杆(23)连接于上弦杆(21)和下弦杆(22)之间，所述的斜杆(24)连接前一竖杆(23)的下部与后一竖杆(23)的上部，所述的导轨连接板(25)设于下弦杆(22)下部，所述的导轨连接板(25)下设有升降导轨(26)。

2.根据权利要求1所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的第一支撑件(201)的上部连接两组上弦杆(21)，第一支撑件(201)的下部连接两组下弦杆(22)。

3.根据权利要求1所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的第二支撑件(202)为拱桥形，连接两组上弦杆(21)，并支撑于滚床(1)下部。

4.根据权利要求1所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的第三支撑件(203)为条状，连接两组上弦杆(21)。

5.根据权利要求1所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的第四支撑件(204)为条状，连接上弦杆(21)的两端。

6.根据权利要求1所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的第一支撑件(201)包括支撑件上部(2011)和支撑件下杆(2012)，所述的支撑件上部(2011)为H形，连接两组上弦杆(21)，所述的支撑件下杆(2012)连接两组下弦杆(22)，所述的支撑件上部(2011)和支撑件下杆(2012)之间采用竖梁(2013)和斜梁(2014)连接，所述的斜梁(2014)连接竖梁(2013)的底部和支撑件上部(2011)的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的竖梁(2013)下方设有导向底座(2015)。

8.根据权利要求7所述的一种中长车身用升降托架，其特征在于，所述的导向底座(2015)下安装有升降导向轮(2016)，该升降导向轮(2016)与升降时的轨道抵接。