[实用新型]一种基于双向数据传输的动车组车地通信系统有效

专利信息
申请号: 201921881843.1 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN211494086U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 林森;施孟阳;张飞;吕宇;蒋云;何岳华;杜记伟;文林 申请(专利权)人: 株洲中车时代电气股份有限公司;中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王学强
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 双向 数据传输 车组 通信 系统
【权利要求书】:

1.一种基于双向数据传输的动车组车地通信系统,其特征在于,包括:

地面远程运维中心、车载无线传输装置WTD、动车组控制与管理系统TCMS网络设备;

所述地面远程运维中心与所述WTD通过无线网络连接,所述WTD与所述TCMS网络设备通过多功能车辆控制总线MVB连接;

所述地面远程运维中心通过所述WTD与所述TCMS网络设备进行数据交互。

2.根据权利要求1所述的动车组车地通信系统,其特征在于,动车组包括N个车辆,所述TCMS网络设备的数量为N个,所述TCMS网络设备分为M个TCMS网络设备集合,M及N为正整数,且M不大于N,每个TCMS网络设备集合中包括至少一个所述TCMS网络设备,

所述WTD的数量为M个,每一个WTD对应一个TCMS网络设备集合。

3.根据权利要求2所述的动车组车地通信系统,其特征在于,所述地面远程运维中心包括:

地面无线网络接口模块、指令生成模块;

所述地面无线网络接口模块,用于通过传输控制协议TCP与所述WTD建立无线网络连接;

所述指令生成模块,用于生成地面指令。

4.根据权利要求3所述的动车组车地通信系统,其特征在于,所述地面远程运维中心还包括:

数据存储模块、数据展示模块;

所述数据存储模块,用于存储所述WTD对应的TCMS网络设备集合的车载数据;

所述数据展示模块,用于展示所述WTD对应的TCMS网络设备集合的车载数据。

5.根据权利要求4所述的动车组车地通信系统,其特征在于,所述WTD包括:

车载无线网络接口模块、MVB源端口模块、指令编辑模块;

所述车载无线网络接口模块,用于通过传输控制协议TCP与所述地面无线网络接口模块建立无线网络连接;

所述指令编辑模块,用于将所述地面指令编辑为MVB源端口数据;

所述MVB源端口模块,用于通过所述MVB与所述TCMS网络设备连接。

6.根据权利要求5所述的动车组车地通信系统,其特征在于,所述TCMS网络设备包括:

MVB端口模块、控车模块;

所述MVB端口模块,用于通过所述MVB与所述MVB源端口模块连接;

所述控车模块,用于进行控车操作。

7.根据权利要求3-6中任一项所述的动车组车地通信系统,其特征在于,

所述地面指令包括地面控制指令、地面预警信息或地面复位指令,所述地面控制指令不能用于控制所述动车组的正常行车及关键安全设备,所述地面预警信息用于向司机发出预警提示,所述地面复位指令用于模拟司机控制台的复位按钮。

8.根据权利要求7所述的动车组车地通信系统,其特征在于,所述TCMS网络设备包括车载控制设备或车载显示设备。

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