[实用新型]一种智能道路装置

说明书

本实用新型公开一种智能道路装置，属于道路安全设备的技术领域，包括：若干防撞柱和若干缓冲带，若干防撞柱分别与若干缓冲带呈间隔设置，若干防撞柱分别与若干缓冲带的端部固定连接；每一防撞柱均包括：一立柱；一外壳，外壳套设于立柱的外周；若干第一速度锁定阻尼器，若干第一速度锁定阻尼器分别连接外壳的内周与立柱的外周；每一缓冲带均包括：一安装护栏，安装护栏的两端分别与两相邻外壳固定连接；若干防撞筒，若干防撞筒分别与安装护栏转动连接；若干防撞垫，若干防撞垫贴覆于安装护栏上。本实用新型能够对车辆起到缓冲作用，提高车辆的安全性，从而提高车内人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及道路安全设备的技术领域，尤其涉及一种智能道路装置。

背景技术

道路装置设于道路的两侧，目前道路装置一般为绿化带或者固定隔离带，出现交通事故时绿化带无法对车辆起到缓冲等提高安全性的作用。

在桥面上或者山路上，车辆一旦与目前的道路装置发生较大的撞击等重大交通事故时，车辆有很大几率撞断道路装置，从而车辆掉落山体下或河流内，导致车内人员处于较危险的状态。

发明内容

针对现有的道路装置存在的上述问题，现旨在提供一种智能道路装置，能够对车辆起到缓冲作用，提高车辆的安全性，从而提高车内人员的安全性。

具体技术方案如下：

一种智能道路装置，包括：若干防撞柱和若干缓冲带，若干所述防撞柱分别与若干所述缓冲带呈间隔设置，若干所述防撞柱分别与若干所述缓冲带的端部固定连接；

每一所述防撞柱均包括：

一立柱；

一外壳，所述外壳套设于所述立柱的外周，所述外壳的内周与所述立柱的外周之间形成第一容置空间，所述外壳的周壁上设有缺口，所述缺口与所述第一容置空间相连通；

若干第一速度锁定阻尼器，一部分所述第一速度锁定阻尼器均设于所述第一容置空间内，该一部分所述第一速度锁定阻尼器分别连接所述外壳的内周与所述立柱的外周，该一部分所述第一速度锁定阻尼器分别位于所述第一容置空间靠近所述缺口的一侧，另一部分所述第一速度锁定阻尼器均设于所述缺口内，另一部分所述第一速度锁定阻尼器分别连接所述外壳位于所述缺口的两侧；

每一所述缓冲带均包括：

一安装护栏，所述安装护栏的两端分别与两相邻所述外壳固定连接；

若干防撞筒，若干所述防撞筒分别与所述安装护栏转动连接；

若干防撞垫，若干所述防撞垫贴覆于所述安装护栏上，若干所述防撞筒分别与若干所述防撞垫呈间隔设置。

上述的智能道路装置，其中，每一所述防撞柱还包括：

第一缓冲垫，所述第一缓冲垫设于所述第一容置空间内，所述第一缓冲垫贴覆于所述立柱的外周上；

第二缓冲垫，所述第二缓冲垫设于所述第一容置空间内，所述第二缓冲垫贴覆于所述外壳的内周上和所述缺口的两侧，若干所述第一速度锁定阻尼器均位于所述第一缓冲垫与所述第二缓冲垫之间。

上述的智能道路装置，其中，每一所述防撞筒均包括：

安装轴，所述安装轴的两端均与所述安装护栏固定连接；

转体，所述转体与所述安装轴转动连接；

筒体，所述筒体套设于所述转体的外周，所述筒体的内周与所述转体的外周之间形成第二容置空间；

若干第二速度锁定阻尼器组，若干所述第二速度锁定阻尼器组均设于所述第二容置空间内，若干所述第二速度锁定阻尼器组分别连接所述筒体的内周与所述转体的外周。