[实用新型]OLED面光源技术汽车信号灯总成

说明书

本实用新型提供了一种OLED面光源技术汽车信号灯总成，属于汽车照明系统领域。它包括连接在汽车尾部两侧的尾灯安装板，尾灯安装板上连接有车灯集成本体，所述的车灯集成本体内设有若干个照明面板，照明面板沿车灯集成本体间隔排列呈弧形，车灯集成本体远离尾灯安装板一侧还设有透光灯罩板，且所述的照明面板位于车灯集成本体和透光灯罩板之间。本实用新型具有发光效果好、使用寿命长、抗震效果强的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车照明系统领域，涉及一种OLED面光源技术汽车信号灯总成。

背景技术

LED灯比传统汽车灯珠有较多的优良性能，现在已经被广泛用于汽车大灯的生产中，但是由于LED灯避震效果与其他各项性能仍然存在一定的缺陷，且使用寿命短，在汽车灯具的运用上造型简易，因此，LED汽车灯的市场竞争能力不够突出。

例如，中国发明专利公开了一种LED汽车尾灯[申请号：201310315338.1]，包括灯座，所述灯座内设有基板，所述基板上设有LED发光体，所述LED发光体外侧设有透光罩，所述透光罩连接在灯座上，所述LED发光体上包裹有反光杯，所述透光罩上设有匀光层，所述匀光层为二次光学云光片，为磨砂面，所述LED发光体为筒形结构，凹陷镶嵌在基板内。然而，该方案中的LED灯发光效能低且抗震效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种OLED面光源技术汽车信号灯总成。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种OLED面光源技术汽车信号灯总成，包括连接在汽车尾部两侧的尾灯安装板，尾灯安装板上连接有车灯集成本体，所述的车灯集成本体内设有若干个照明面板，照明面板沿车灯集成本体间隔排列呈弧形，车灯集成本体远离尾灯安装板一侧还设有透光灯罩板，且所述的照明面板位于车灯集成本体和透光灯罩板之间。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，车灯集成本体上设有向靠近尾灯安装板方向凹陷的转向灯集成腔，转向灯集成腔呈曲面状，所述的转向灯集成腔的宽度从两端向中间逐渐增大，所述的照明面板位于转向灯集成腔内。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，若干个照明面板与转向灯集成腔的形状相配适，且每相邻两个照明面板之间的夹角由车灯集成本体的一端往另一端逐渐增大。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，所述的照明面板靠近转向灯集成腔的两个侧壁与转向灯集成腔紧密贴合，且照明面板的截面积与转向灯集成腔的截面积相配适。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，若干个照明面板倾斜设置，照明面板与转向灯集成腔所成的倾斜角从靠近汽车中心轴一侧向远离汽车中心轴一侧逐渐变小，所有的照明面板之间呈等距离均匀分布，且照明面板沿转向灯集成腔所成的投影与相邻的照明面板重叠。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，所述的照明面板与转向灯集成腔所成的倾斜角沿转向灯集成腔呈等差数列变化。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，转向灯集成腔靠近汽车中心轴的边为圆弧形，且所述的转向灯集成腔远离汽车中心轴的一端呈开口状。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，所述的车灯集成本体靠近尾灯安装板一侧凸起的部分位于尾灯安装板内，且尾灯安装板与车灯集成本体形成无缝连接。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，所述的尾灯安装板的边缘设有防尘圈，车灯集成本体上设有与防尘圈形状、大小相配适的配合安装槽，当尾灯安装板与车灯集成本体形成无缝连接时，防尘圈位于配合安装槽内。

在上述的OLED面光源技术汽车信号灯总成中，所述的透光灯罩板与转向灯集成腔的形状相配适，当透光灯罩板与车灯集成本体连接时，所述的透光灯罩板完全覆盖转向灯集成腔。