[实用新型]一种铁路机车砂罐用阀板开闭装置

权利要求书

1.一种铁路机车砂罐用阀板开闭装置，包括砂斗(1)，砂罐(8)和框架(19)，框架(19)由立柱(19-1)和框架(19)下部连接立柱(19-1)的横梁焊接组成，每根立柱(19-1)的里侧均有两根连接杆(19-2)将砂罐(8)的罐体与立柱(19-1)焊接在一起；立柱(19-1)的顶端与砂斗(1)的锥面焊接在一起，其特征在于在砂罐(8)的顶部焊接有砂罐头(8-1)，砂罐头(8-1)的圆周外侧焊接有一个过渡板(12)和多个支腿(7)，砂罐法兰板(6)安装在砂罐头(8-1)的顶端并焊接在支腿(7)的内侧，砂罐法兰板(6)的中心处设有一个进砂口四(6-1)；砂罐法兰板(6)的上端面到砂斗(1)底部的出口从下到上依次安装有下阀板(5)、弹簧(4)、上阀板(3)和砂斗法兰板(2)，其中下阀板(5)、弹簧(4)和上阀板(3)位于支腿(7)的内侧，砂斗法兰板(2)位于支腿(7)的顶端；下阀板(5)上由内向外依次设有进砂口三(5-1)、开口向上的内止口(5-2)和多个开口向上的圆形凹槽(3-3)；上阀板(3)上由内到外设有进砂口二(3-1)、外止口(3-2)和多个开口向下的圆形凹槽(3-3)，上阀板(3)上的圆形凹槽(3-3)和下阀板(5)上的圆形凹槽(3-3)是一一对应的，弹簧(4)安装在对应的两个圆形凹槽(3-3)内；上阀板(3)上的外止口(3-2)和下阀板(5)上的内止口(5-2)啮合在一起，进砂口二(3-1)和进砂口三(5-1)是同心的；砂斗法兰板(2)的中心设有进砂口一(2-1)，外圆上设有U形开口(2-2)，用螺钉将砂斗法兰板(2)固定在砂斗(1)底部的出口处，其中U形开口(2-2)的开口朝向过渡板(12)的方向，进砂口一(2-1)和进砂口四(6-1)是同心的；气缸连接架(11)的左端设有L形弯板(11-1)，用螺钉将气缸连接架(11)通过L形弯板(11-1)固定在过渡板(12)的侧面；气缸连接架(11)的下方和上方分别有一个带座轴承(9)用螺钉固定在过渡板(12)的侧面上，在两个带座轴承(9)之间安装有转轴(10)；气缸连接架(11)的上表面从右至左依次安装有气缸固定座(14)、气缸尾部接头(15)、气缸(13)、气缸前部接头(16)和连接板(17)；气缸固定座(14)的左端同气缸尾部接头(15)用销钉活动连接在一起，气缸尾部接头(15)的左端固定在气缸(13)的右端部，气缸(13)活塞杆的端部安装有气缸前部接头(16)；连接板(17)的左端设有接头一(17-1)，右端设有接头二(17-2)，中间拐角处设有通孔(17-3)，气缸前部接头(16)同接头二(17-2)用销钉活动连接在一起，用螺钉将接头一(17-1)同上阀板(3)上设有的凸台(3-4)连接在一起，接头一(17-1)安装在凸台(3-4)的上方；连接板(17)同转轴(10)为平键连接，转轴(10)上端的轴头穿过通孔(17-3)并用螺母将连接板(17)固定在转轴(10)上；气缸(13)的左端设有前腔进出气口(13-2)，右端设有后腔进出气口(13-1)，两个进出气口分别用管道同压气控制系统连接，并予以控制。