[实用新型]一种高强铸铁重载乘用车用减振器叉子有效
| 申请号： | 201921885206.1 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN211308170U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王明;鲁慧;许晓波;刘德丰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高强 铸铁 重载 乘用车用 减振器 叉子 | ||
【权利要求书】：
1.一种高强铸铁重载乘用车用减振器叉子，其特征在于，所述减振器叉子为叉臂结构，叉臂中间有允许传动轴(1)通过的空间，叉臂上部的一端设置有耳片(2)；所述耳片(2)通过螺母与稳定杆连杆(3)连接；所述叉臂上部的中间开有与减震器(4)插接的圆孔(5)；所述圆孔(5)下部有向内翻起的边，所述叉臂与减震器(4)的连接处设置有开口。
2.根据权利要求1所述一种高强铸铁重载乘用车用减振器叉子，其特征在于，所述耳片(2)的下端为渐变结构，并且在根部设置有圆角。
3.根据权利要求1所述一种高强铸铁重载乘用车用减振器叉子，其特征在于，所述叉臂的腿部各处的截面形状不同。
4.根据权利要求1所述一种高强铸铁重载乘用车用减振器叉子，其特征在于，所述叉臂上设置有安装制动管路支架(6)的支架安装点。
5.根据权利要求1所述一种高强铸铁重载乘用车用减振器叉子，其特征在于，所述叉臂采用强度高达800-6的高强球磨铸铁材料制成。
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