[实用新型]一种电动汽车充电桩的自动收放线器有效
申请号: | 201921885747.4 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211712357U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 王宇琛 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 自动 放线 | ||
1.一种电动汽车充电桩的自动收放线器,其特征在于,包含箱体、上半辊、下半辊、第一导向杆、第二导向杆、第一至第四导向杆支座、丝杠、第一至第二丝杠支座、第一至第三连接架、第一至第二直线轴承、丝杠螺母、第一电机、主动轮、被动轮、第二电机、以及若干限定支架;
所述上半辊、下半辊均为半圆柱,均包含两个侧面、一个端面和一个弧面,且上半辊、下半辊的端面重叠时形成一个完整的圆柱;
所述第一导向杆、第二导向杆平行设置,第一导向杆两端分别通过第一、第二导向杆支座和所述箱体内壁固连,第二导向杆两端分别通过第三、第四导向杆支座和所述箱体内壁固连;
所述第一连接架、第二连接架分别设置在所述上半辊的两个侧面上,且第一连接架、第二连接架分别设有用于安装第一直线轴承、第二直线轴承的通孔;所述第一直线轴承、第二直线轴承分别设置在第一连接架、第二连接架的通孔中;所述第一导向杆、第二导向杆分别通过第一直线轴承、第二直线轴承和所述第一连接架、第二连接架相连,使得所述上半辊能够沿第一导向杆、第二导向杆上下自由滑动;
所述第三连接架设置在所述上半辊的一个侧面上,其上设有用于安装丝杠螺母的通孔;所述丝杠螺母设置在所述第三连接架上的通孔中;
所述第一丝杠支座、第二丝杠支座固定在所述箱体的内壁上;所述丝杠和所述丝杠螺母螺纹连接,丝杠两端分别通过轴承和所述第一丝杠支座、第二丝杠支座相连,且所述丝杠和所述第一导向杆平行设置;
所述下半辊固定在箱体内,其端面和所述上半辊的端面相对;
所述第一电机固定在所述箱体内壁上,其输出轴和所述丝杠的一端同轴固连,用于驱动丝杠旋转、进而使得上半辊的端面靠近或者远离下半辊的端面;
所述若干限定支架均匀的设置在所述上半辊、下半辊的弧面上,各个限定支架均用于电缆穿过,使得若干限定支架形成用于供电缆穿过的螺旋的定位通道,进而使得电缆按照定位通道的轨迹缠绕在所述上半辊、下半辊的弧面上;
所述箱体上设有供电缆伸入的入口和供电缆伸出的出口;
所述主动轮、被动轮对应设置在所述箱体的出口处,主动轮、被动轮的轮面均压在电缆外圆面上,用于对电缆进行导向;所述第二电机固定在所述箱体的内壁上,其输出轴和所述主动轮的转轴同轴固连,用于驱动所述主动轮转动、为电缆进出提供辅助动力。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的自动收放线器,其特征在于,所述限定支架包含底座、第一至第四滚轴、以及第一至第四滚套;
所述底座的下端面用于和上半辊或下半辊的弧面固连,上端面上设有两个凸台;
所述第一滚轴的两端分别和两个凸台的侧壁固连,所述第二滚轴的一端、第三滚轴的一端分别和两个凸台的上端面垂直固连,所述第四滚轴的两端分别和所述第二滚轴的另一端、第三滚轴的另一端垂直固连;
所述第一至第四滚套分别对应设置在第一至第四滚轴上,能够自由旋转。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的自动收放线器,其特征在于,所述限定支架包含底座、固定板和第三直线轴承;
所述固定板和所述底座垂直固连,且固定板上设有用于安装所述第三直线轴承的安装孔;
所述直线轴承设置在所述固定板的通孔内;
所述底座的下端面用于和上半辊或下半辊的弧面固连。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的自动收放线器,其特征在于,所述上半辊、下半辊均镂空设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921885747.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可安装在焊接工具上的焊接防护装置
- 下一篇:一种折叠式护理椅
- 同类专利
- 专利分类