[实用新型]一种汽车保险杠加工用打磨装置有效
申请号: | 201921887034.1 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN211073079U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 赵洪林 | 申请(专利权)人: | 天津博世丰通科技有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B19/22;B24B41/06;B24B41/02;B24B27/02 |
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地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 工用 打磨 装置 | ||
1.一种汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,该汽车保险杠加工用打磨装置,包括打磨台(1),支撑腿(2),工具箱(3),分隔板(4),支撑杆(5),U型滑轨(6),滑孔(7),可调节顶紧放置座结构(8),可滑动旋转打磨座结构(9),弹簧绳(10)和打磨设备(11),所述的支撑腿(2)的上端分别焊接在打磨台(1)的下端四角位置;所述的工具箱(3)螺栓连接在打磨台(1)的下端四角位置;所述的分隔板(4)纵向螺栓连接在工具箱(3)的内部中间位置;所述的支撑杆(5)分别螺栓连接在打磨台(1)的上端左右两侧中间位置;所述的U型滑轨(6)螺栓连接在支撑杆(5)的上端;所述的滑孔(7)分别开设在U型滑轨(6)的正表面下部和后表面下部;所述的可调节顶紧放置座结构(8)分别安装在支撑杆(5)的外壁;所述的可滑动旋转打磨座结构(9)安装在U型滑轨(6)的上侧内部中间位置;所述的弹簧绳(10)一端连接可滑动旋转打磨座结构(9);所述的弹簧绳(10)另一端胶接在打磨设备(11)的下端中间位置;所述的可调节顶紧放置座结构(8)包括调节管(81),翼形螺栓(82),放置板(83),固定板(84),螺纹孔(85),顶紧螺栓(86)和顶紧板(87),所述的翼形螺栓(82)螺栓连接在调节管(81)的左侧中间位置;所述的放置板(83)的左侧焊接在调节管(81)的右侧下部;所述的固定板(84)的左侧焊接在调节管(81)的右侧上部;所述的螺纹孔(85)开设在固定板(84)的内部中间位置;所述的顶紧螺栓(86)贯穿螺纹孔(85);所述的顶紧螺栓(86)的下端胶接在顶紧板(87)的上端中间位置。
2.如权利要求1所述的汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,所述的可滑动旋转打磨座结构(9)包括滑动板(91),连接座(92),深沟球轴承(93),L型转动杆(94),连接杆(95)和打磨工具放置盒(96),所述的连接座(92)的下端螺栓连接在滑动板(91)的上端中间位置;所述的深沟球轴承(93)镶嵌在连接座(92)的上侧内部中间位置;所述的L型转动杆(94)的下端插接在深沟球轴承(93)的内圈;所述的L型转动杆(94)的左侧螺栓连接在连接杆(95)的右侧上部;所述的打磨工具放置盒(96)螺栓连接在连接杆(95)的左侧下部。
3.如权利要求1所述的汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,所述的支撑杆(5)的上端分别设置在U型滑轨(6)的下端左右两侧;所述的分隔板(4)采用透明的PVC板。
4.如权利要求1所述的汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,所述的顶紧螺栓(86)和螺纹孔(85)螺纹连接设置;所述的顶紧板(87)采用硅胶板。
5.如权利要求2所述的汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,所述的调节管(81)分别套接在支撑杆(5)的外壁;所述的放置板(83)和固定板(84)分别设置在支撑杆(5)之间。
6.如权利要求2所述的汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,所述的L型转动杆(94)的下端和深沟球轴承(93)的内圈过盈配合;所述的打磨工具放置盒(96)采用不锈钢盒。
7.如权利要求2所述的汽车保险杠加工用打磨装置,其特征在于,所述的滑动板(91)滑动贯穿滑孔(7);所述的连接座(92)滑动插接在U型滑轨(6)的上侧内部中间位置;所述的弹簧绳(10)一端胶接在打磨工具放置盒(96)的内部底端中间位置;所述的打磨设备(11)放置在打磨工具放置盒(96)的内部。
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