[实用新型]一种新型中低压立杆专用车

权利要求书

1.一种新型中低压立杆专用车，包括车体，其特征在于，所述车体上转动连接有伸缩机械臂，所述伸缩机械臂固定连接有支撑板，所述支撑板上固定安装有用于支撑电杆的半圆形扣环；

所述车体的一侧设有能够水平伸缩的第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆远离所述车体的一端转动连接有一第一四分之一圆形挡板，所述第二伸缩杆远离所述车体的一端转动连接有一第二四分之一圆形挡板；

所述第一四分之一圆形挡板和所述第二四分之一圆形挡板旋转后能够形成一半圆形挡板，所述半圆形挡板的圆弧开口方向面向所述车体；

所述车体内设有第一伸缩驱动单元和第一转动驱动单元，所述第一伸缩驱动单元驱动所述伸缩机械臂伸长或者缩短，所述第一转动驱动单元驱动所述伸缩机械臂在竖直方向转动；

所述车体内还设有第二伸缩驱动单元，所述第二伸缩驱动单元驱动所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆同步伸缩。

2.根据权利要求1所述的一种新型中低压立杆专用车，其特征在于，所述半圆形扣环的数量至少为两个，所有所述半圆形扣环的中心线呈直线并与所述半圆形挡板的中心对齐。

3.根据权利要求1所述的一种新型中低压立杆专用车，其特征在于，所述车体的一侧设有推把，所述车体的底部设有滚轮。

4.根据权利要求1所述的一种新型中低压立杆专用车，其特征在于，所述车体内还安装有第二转动驱动单元和第三转动驱动单元；

所述第二转动驱动单元能够驱动所述第一四分之一圆形挡板旋转，所述第三转动驱动单元能够驱动所述第二四分之一圆形挡板旋转。

5.根据权利要求4所述的一种新型中低压立杆专用车，其特征在于，所述第一转动驱动单元、所述第二转动驱动单元、所述第三转动驱动单元、所述第一伸缩驱动单元和所述第二伸缩驱动单元均为伺服电机。