[实用新型]减振器定量注油装置有效
申请号: | 201921891283.8 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210978337U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 孙峰;赵志军;刘永红;屈锦 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/43 | 分类号: | F16F9/43 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 定量 注油 装置 | ||
1.减振器定量注油装置,其特征在于:包括进油管(1),进油管(1)左部设有注油机壳体(5),注油机壳体(5)内部设有竖直布置的圆柱形滑槽(12),注油机壳体(5)右侧面设有油管接头(3),进油管(1)与滑槽(12)通过油管接头(3)连通,注油机壳体(5)顶面设有气阀(4),气阀(4)连通外界与滑槽(12),注油机壳体(5)底面设有注油杆接头(13),注油杆接头(13)顶面位于滑槽(12)内,注油杆接头(13)底面与注油机壳体(5)底面平齐,滑槽(12)内部设有竖直布置的圆柱型活塞(11),活塞(11)直径、高度与滑槽(12)相适配,活塞(11)与滑槽(12)表面贴合且竖直方向相对运动,活塞(11)底面设有向下的注油杆(6),注油杆(6)向下贯穿注油杆接头(13)且与注油杆接头(13)竖直方向相对运动,活塞(11)竖直方向开有通孔,注油杆(6)竖直方向开有通孔,活塞(11)通孔与注油杆(6)通孔位置对应,注油杆(6)下部相对位置设有横向的出油孔(9),出油孔(9)与注油杆(6)竖直通孔相连通,注油杆(6)底面设有配重(7),配重(7)底面设有向下的浮球(8),浮球(8)底部设有减振器储油缸(10),减振器储油缸(10)底面直接与地面接触。
2.根据权利要求1所述的减振器定量注油装置,其特征在于:气阀(4)连通滑槽(12)与外界,维持滑槽(12)内外气压平衡。
3.根据权利要求1所述的减振器定量注油装置,其特征在于:浮球(8)最大浮力大于配重(7)、注油杆(6)、活塞(11)质量之和。
4.根据权利要求1所述的减振器定量注油装置,其特征在于:注油杆(6)长度长于减振器储油缸(10)高度,储油缸高度大于滑槽(12)高度。
5.根据权利要求1所述的减振器定量注油装置,其特征在于:进油管(1)右端连通储油缸。
6.根据权利要求1所述的减振器定量注油装置,其特征在于:进油管(1)上设有控制进油管(1)开关的阀门(2)。
7.根据权利要求1所述的减振器定量注油装置,其特征在于:减振器储油缸(10)为上部开口的中空圆柱体,减振器储油缸(10)内壁直径大于浮球(8)直径,浮球(8)直径大于注油杆(6)直径,注油杆(6)直径大于配重(7)横向最大尺寸。
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