[实用新型]一种前置半承载客车缓速器固定装置有效
| 申请号： | 201921891418.0 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN210882085U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 孙文;王传应;朱洪雷;熊赵康;汪金辰 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 前置 承载 客车 缓速器 固定 装置 | ||
1.一种前置半承载客车缓速器固定装置，包括两个对应设置的安装吊架(1)，其特征在于，所述安装吊架(1)包括U形固定板(2)和U形承重板(3)，所述U形固定板(2)顶端和底端外侧壁固定连接在客车架纵梁上，所述U形承重板(3)固定连接在U形固定板(2)下端外侧壁上，所述U形承重板(3)下方通过螺栓(6)固定连接有缓速器固定板(4)，所述缓速器固定板(4)的侧壁上开设有若干个固定孔(15)，所述缓速器固定板(4)两侧均设置有减震垫(8)，所述减震垫(8)固定连接在螺栓(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种前置半承载客车缓速器固定装置，其特征在于，所述U形承重板(3)的上表面与U形固定板(2)的外侧壁之间固定连接有加强筋(12)。
3.根据权利要求1所述的一种前置半承载客车缓速器固定装置，其特征在于，所述U形承重板(3)上表面与螺栓(6)之间压紧有平垫片一(7)，位于所述缓速器固定板(4)下方的减震垫(8)底端依次固定连接有碟形垫片(9)和平垫片二(14)，所述螺栓(6)下端螺纹连接有螺母(11)，所述平垫片一(7)、平垫片二(14)、U形承重板(3)、减震垫(8)、碟形垫片(9)和缓速器固定板(4)均开设有螺栓孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种前置半承载客车缓速器固定装置，其特征在于，所述减震垫(8)的螺栓孔(13)内固定连接有衬管(10),所述减震垫(8)为一端具有凸台结构的橡胶软垫。
5.根据权利要求1所述的一种前置半承载客车缓速器固定装置，其特征在于，所述U形承重板(3)斜向下设置，所述U形承重板(3)与客车前进方向夹角呈3.5°。
6.根据权利要求1所述的一种前置半承载客车缓速器固定装置，其特征在于，所述缓速器固定板(4)的形状为L形，所述缓速器固定板(4)直角侧壁之间固定连接有加强板(5)，所述加强板(5)的形状为三角形。
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