[实用新型]一种热交换系统及车辆有效
申请号: | 201921891495.6 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210851953U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 任仁通 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热交换 系统 车辆 | ||
1.一种热交换系统,其特征在于,包括:
空调箱总成,所述空调箱总成包括压缩机、室内冷凝器和蒸发式冷凝器;
热源总成,所述热源总成位于所述空调箱总成的外部;以及,
热交换器,所述热交换器连接所述空调箱总成和所述热源总成;
其中,经所述压缩机处理的冷媒依次流经所述室内冷凝器、所述蒸发式冷凝器和所述热交换器后,回流至所述压缩机以形成冷媒回路。
2.根据权利要求1所述的热交换系统,其特征在于,所述蒸发式冷凝器与所述热交换器之间设置有第一膨胀阀;
其中,冷媒流经所述热交换器时,可与所述热源总成进行热交换,且经所述第一膨胀阀处理过的冷媒可在所述热交换器内进行蒸发吸热,以使冷媒从高压中温的液体状态变成低压低温的气体状态,并以气体状态回流至所述压缩机。
3.根据权利要求1所述的热交换系统,其特征在于,所述热源总成包括液压泵和加热器,经所述加热器加热的冷却液依次流经所述热交换器和所述液压泵后,回流至所述加热器以形成冷却液回路。
4.根据权利要求3所述的热交换系统,其特征在于,所述热源总成还包括电池以及对所述电池进行冷却的电池冷却管路,且所述电池冷却管路、所述液压泵和所述加热器之间通过三通阀连通。
5.根据权利要求4所述的热交换系统,其特征在于,
当所述三通阀连通所述液压泵和所述加热器时,流经所述热交换器的冷却液是由所述加热器进行加热;
当所述三通阀连通所述液压泵和所述电池冷却管路时,流经所述热交换器的冷却液是由所述电池的热量进行加热。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的热交换系统,其特征在于,所述空调箱总成还包括鼓风装置,所述鼓风装置包括鼓风机、鼓风腔以及设置于所述鼓风腔上的进风口和出风口;
所述室内冷凝器位于所述鼓风腔内,空气被所述鼓风机从所述进风口吸入所述鼓风腔,并流经所述室内冷凝器后,自所述出风口排出。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的热交换系统,其特征在于,所述空调箱总成还包括储气罐,所述储气罐设置于所述热交换器和所述压缩机之间,用于存储自所述热交换器流出的冷媒,并向所述压缩机输出冷媒。
8.根据权利要求2所述的热交换系统,其特征在于,所述室内冷凝器和所述蒸发式冷凝器之间设置有第二膨胀阀。
9.根据权利要求8所述的热交换系统,其特征在于,所述第一膨胀阀和所述第二膨胀阀均为电子膨胀阀。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的热交换系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京车和家信息技术有限公司,未经北京车和家信息技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921891495.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种金属片镀层测厚仪检测端的平整机构
- 下一篇:一种拖车用牵引织带