[实用新型]一种汽车空调压缩机降温装置有效
| 申请号： | 201921893183.9 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN211441902U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 黄飘林 | 申请（专利权）人： | 上海鑫晶汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 周高 |
| 地址： | 201900 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 降温 装置 | ||
1.一种汽车空调压缩机降温装置，包括制冷箱(1)，其特征在于：所述制冷箱(1)的左侧面固定镶嵌有轴承(2)，所述制冷箱(1)的内部设有空调压缩机(3)，所述空调压缩机(3)的输出端贯穿轴承(2)并延伸至制冷箱(1)的左侧，所述空调压缩机(3)输出端的外表面固定连接有皮带轮(4)，所述制冷箱(1)的内顶壁固定连接有制冷器(13)，所述制冷器(13)的左右两侧设有广口罩(20)，所述制冷器(13)左右两端的输出端均固定连通有排气管(21)，每个所述排气管(21)的底端均与广口罩(20)的上表面固定连通，所述制冷箱(1)的上表面开设有相对称的通风口(17)，每个所述通风口(17)的内壁均固定连接有风机(18)，所述制冷箱(1)的内底壁固定连接有相对称的固定块(10)，每个所述固定块(10)的上表面均与空调压缩机(3)的底面固定连接，所述制冷箱(1)的底面开设有等距离排列的排气口(6)，所述制冷箱(1)的底面固定连接有相对称的连接块(7)，每个所述连接块(7)的底端均固定连接有安装板(8)，每个所述安装板(8)的上表面均螺纹连接有相对称的螺钉(9)，所述制冷箱(1)的正面通过两个销轴(14)固定铰接有密封门(15)，所述制冷箱(1)的内侧壁固定连接有相对称的顺流板(11)，每个所述顺流板(11)的底面均与制冷箱(1)的底面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机降温装置，其特征在于：所述密封门(15)的正面固定连接有把手(16)，所述把手(16)的外表面开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机降温装置，其特征在于：每个所述通风口(17)的内部均设有过滤网(12)，每个所述过滤网(12)的外表面均与通风口(17)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机降温装置，其特征在于：所述制冷箱(1)的内侧壁均固定连接有支撑板(19)，两个所述支撑板(19)相互靠近的一端均与排气管(21)的外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机降温装置，其特征在于：所述空调压缩机(3)的上表面固定连接有相互对称的固定柱(22)，每个所述固定柱(22)的顶端均与制冷器(13)的底面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机降温装置，其特征在于：所述制冷箱(1)的右侧面开设有等距离排列的通风孔(5)，且通风孔(5)的数量至少为三个。
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