[实用新型]一种汽车空调压缩机降温装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机降温装置，涉及汽车空调压缩机领域。该汽车空调压缩机降温装置，包括制冷箱，所述制冷箱的左侧面固定镶嵌有轴承，所述制冷箱的内部设有空调压缩机，所述空调压缩机的输出端贯穿轴承并延伸至制冷箱的左侧，所述空调压缩机输出端的外表面固定连接有皮带轮，所述制冷箱的内顶壁固定连接有制冷器，所述制冷器的左右两侧设有广口罩，所述制冷器左右两端的输出端均固定连通有排气管，每个所述排气管的底端均与广口罩的上表面固定连通，该汽车空调压缩机降温装置，起到了对空调压缩机进行降温，避免了无法对车辆空调压缩机进行降温的问题，达到了对空调压缩机热量的排出，避免了影响制冷效果和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体为一种汽车空调压缩机降温装置。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机，根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式，现有的汽车空调压缩机在使用时无法对汽车空调压缩机进行降温，从而影响制冷效果和使用寿命，为此我们提供了一种汽车空调压缩机降温装置来解决以上问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调压缩机降温装置，解决了无法对汽车空调压缩机进行降温，从而影响制冷效果和使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机降温装置，包括制冷箱，所述制冷箱的左侧面固定镶嵌有轴承，所述制冷箱的内部设有空调压缩机，所述空调压缩机的输出端贯穿轴承并延伸至制冷箱的左侧，所述空调压缩机输出端的外表面固定连接有皮带轮，所述制冷箱的内顶壁固定连接有制冷器，所述制冷器的左右两侧设有广口罩，所述制冷器左右两端的输出端均固定连通有排气管，每个所述排气管的底端均与广口罩的上表面固定连通，所述制冷箱的上表面开设有相对称的通风口，每个所述通风口的内壁均固定连接有风机，所述制冷箱的内底壁固定连接有相对称的固定块，每个所述固定块的上表面均与空调压缩机的底面固定连接，所述制冷箱的底面开设有等距离排列的排气口，所述制冷箱的底面固定连接有相对称的连接块，每个所述连接块的底端均固定连接有安装板，每个所述安装板的上表面均螺纹连接有相对称的螺钉，所述制冷箱的正面通过两个销轴固定铰接有密封门，所述制冷箱的内侧壁固定连接有相对称的顺流板，每个所述顺流板的底面均与制冷箱的底面固定连接。

优选的，所述密封门的正面固定连接有把手，所述把手的外表面开设有防滑纹。

优选的，每个所述通风口的内部均设有过滤网，每个所述过滤网的外表面均与通风口的内壁固定连接。

优选的，所述制冷箱的内侧壁均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一端均与排气管的外表面固定连接。

优选的，所述空调压缩机的上表面固定连接有相互对称的固定柱，每个所述固定柱的顶端均与制冷器的底面固定连接。

优选的，所述制冷箱的右侧面开设有等距离排列的通风口，且通风口的数量至少为三个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车空调压缩机降温装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车空调压缩机降温装置，通过制冷器提供的动力，起到了对空调压缩机进行降温的作用，有效的避免了无法对车辆空调压缩机进行降温的问题，通过设有固定柱，起到了对制冷器进行固定的作用，有效的避免了制冷器发生脱落的问题，通过两个风机提供的动力，起到了对冷气进行扩散的作用，有效的避免了冷气无法扩散的问题。