[实用新型]一种车路协同智能路侧检测装置有效
申请号: | 201921898831.X | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN212641274U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 刘志;王东平;顾兵;施斌 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696;E01F9/30;G08G1/04;E01C11/22 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 协同 智能 检测 装置 | ||
1.一种车路协同智能路侧检测装置,包括路面(01),其特征在于:所述路面(01)的两侧均固定连接有侧板(02),所述侧板(02)的顶部固定连接有立柱(06),所述立柱(06)的顶部开设有螺纹通孔,所述立柱(06)的螺纹通孔处螺纹连接有螺栓(05),所述螺栓(05)的外侧设有支撑横杆(04),所述支撑横杆(04)的顶部开设有螺纹通孔,所述支撑横杆(04)的螺纹通孔处与螺栓(05)螺纹相连,所述侧板(02)的顶部设有两组存放腔(07),所述存放腔(07)的内侧开设有存放固定区(23),所述存放固定区(23)的内侧固定连接有红外检测器(03),所述红外检测器(03)位于存放固定区(23)的中部,所述路面(01)的中部开设有条形凹槽,所述路面(01)的条形凹槽处固定连接有隔离带(08),所述隔离带(08)位于路面(01)的中部。
2.根据权利要求1所述的一种车路协同智能路侧检测装置,其特征在于:所述支撑横杆(04)的中部套设有连接框(10),所述连接框(10)的中部固定连接有显示屏(11),所述连接框(10)的两侧均固定连接有连接块(09),所述连接块(09)的中部与支撑横杆(04)固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种车路协同智能路侧检测装置,其特征在于:所述支撑横杆(04)的底部固定连接有若干组固定板(12),所述固定板(12)的底部中部固定连接有监控设备(13),所述监控设备(13)等距离排布。
4.根据权利要求1所述的一种车路协同智能路侧检测装置,其特征在于:所述侧板(02)的顶部开设有若干组圆形通孔,所述侧板(02)的圆形通孔处固定连接有连接管(14),所述连接管(14)的底部固定连接有固定管(16),所述固定管(16)的底部开设有圆形通孔,所述固定管(16)的圆形通孔处固定连接有排水管(15)。
5.根据权利要求1所述的一种车路协同智能路侧检测装置,其特征在于:所述存放腔(07)的顶部开设有两组圆形通孔,所述存放腔(07)的圆形通孔处固定连接有气缸(21),所述气缸(21)活塞杆的顶部固定连接有遮挡板(20),所述存放腔(07)的内侧顶部固定连接有驱动电机(19),所述驱动电机(19)输出轴的顶部固定连接有风扇(18),所述风扇(18)的外侧设有限位框(17)。
6.根据权利要求1所述的一种车路协同智能路侧检测装置,其特征在于:所述存放腔(07)的内侧固定连接有隔板(24),所述隔板(24)的底部固定连接有液压缸(22),所述液压缸(22)活塞杆的外侧设有防护板(25),所述液压缸(22)活塞杆的底部固定连接有固定底板(26),所述固定底板(26)的顶部开设有若干组圆形通孔,所述固定底板(26)的圆形通孔处固定连接有螺纹筒(27)。
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