[实用新型]汽车电池用托盘组件

说明书

本实用新型提供了一种汽车电池用托盘组件，包括拆卸连接的外盘、内盘，外盘、内盘均为顶部开口的中空腔体，内盘内有至少一个容纳电池的电池腔，内盘位于外盘内部，内盘、外盘的顶部边缘齐平，内盘、外盘相对的侧壁之间固定有缓冲机构，内盘的底部固定有防撞机构，防撞机构位于外盘内。本实用新型所述的汽车电池用托盘组件可以使电池在受到撞击时有足够的缓冲空间，保护电池不受损坏，且托盘发生轻微的结构损坏之后不需要完全更换电池托盘，操作简单、降低成本。

技术领域

本实用新型属于电池托盘领域，尤其是涉及一种汽车电池用托盘组件。

背景技术

在新能源汽车中，目前采用的一般做法是，将动力电池(模组或模块)安装在汽车托盘上；既节省了空间，又能够将动力电池的重量集中在汽车的底部，提高汽车的稳定性；同时也可以通过托盘底部外露的特点，能够利用汽车行驶过程中的自然风来冷却托盘底部，进而实现对设置在托盘上的动力电池的冷却。

由于电池的特殊性，在汽车托盘的设计中必须要有保护电池的设计，否则在车辆遇到颠簸、晃动或者撞击时，容易导致电池的颠簸、晃动或者撞击，从而引发危险。现有的电池托盘的结构会有一些防止电池损坏的设计，但是通常需要在发生轻微的结构损坏之后完全更换电池托盘，大大增加了电池托盘的成本来适应撞击负荷。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车电池用托盘组件，以使电池在受到撞击时有足够的缓冲空间，保护电池不受损坏，且托盘发生轻微的结构损坏之后不需要完全更换电池托盘，操作简单、降低成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车电池用托盘组件，包括拆卸连接的外盘、内盘，外盘、内盘均为顶部开口的中空腔体，内盘内有至少一个容纳电池的电池腔，内盘位于外盘内部，内盘、外盘的顶部边缘齐平，内盘、外盘相对的侧壁之间固定有缓冲机构，内盘的底部固定有防撞机构，防撞机构位于外盘内。

进一步的，所述内盘顶部的前侧、后侧均向外固定有若干个插销，插销包括互相垂直的垂直部、水平部，水平部与内盘顶部的前侧、后侧固定。

进一步的，所述外盘顶部的前侧、后侧均向外固定有翻边，翻边上开有容螺栓穿过的通孔，翻边上还开有容所述垂直部穿过的插销孔。

进一步的，所述缓冲机构包括固定在所述内盘外壁的固定柱、固定在所述外盘内壁的缓冲部，缓冲部内有容固定柱穿过的缓冲腔，缓冲腔内还有与缓冲腔内壁滑动连接的滑杆，滑杆的一侧与所述固定柱相对。

进一步的，所述固定柱与滑杆之间有空隙。

进一步的，所述滑杆的另一侧连接有滑杆连接柱，滑杆连接柱依次固定有第一弹簧、固定块，固定块伸入外盘内壁向外形成的缓冲凹槽内，缓冲凹槽的内壁有弹性的缓冲层。

进一步的，所述固定块与缓冲凹槽的内壁之间有空隙。

进一步的，所述缓冲部的内壁有滑道，所述滑杆通过滑道与缓冲部的内壁滑动连接。

进一步的，所述缓冲机构还包括固定在所述外盘内壁的有弹性的弹性层，弹性层位于所述缓冲腔内，两个所述弹性层之间有容纳第一弹簧、固定块的空隙。

进一步的，所述防撞机构包括固定在所述内盘底部的固定座，两个所述固定座通过弹性的弹性半环连接，弹性半环的内侧依次固定有竖杆、横板、第三弹簧，第三弹簧位于底座的凹槽内，底座固定在所述内盘的底部，底座位于两个所述固定座之间。

进一步的，所述横板的两侧固定有细杆，细杆通过滑槽与所述底座的凹槽内壁滑动连接。

进一步的，所述内盘的内壁有多个弹性材料制成的弹性凸起。

进一步的，两个所述底座之间有第二弹簧，第二弹簧的一端与所述内盘的底部固定，第二弹簧的另一端与所述弹性半环的内壁固定。