[实用新型]一种可乘坐的行李箱有效
申请号: | 201921903948.2 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211533013U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 应伟喜 | 申请(专利权)人: | 应伟喜 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C9/00;A45C13/00;A45C7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321306 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘坐 行李箱 | ||
1.一种可乘坐的行李箱,包括车架,车架包括第一支架(1)和铰接在第一支架(1)上的第二支架(2),第二支架(2)可折叠或展开在第一支架(1)上,第一支架(1)的下端设置有第一脚轮(61),第二支架(2)的下端设置有第二脚轮(62),第一支架(1)上可拆卸设置有箱包(4),其特征在于,第一支架(1)上铰接有座板(3),座板(3)设置在箱包(4)的上端,将箱包(4)拆除,座板(3)可折叠在第一支架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述座板(3)和第一支架(1)之间设置有第二锁定机构,当座板(3)设置在箱包(4)的上端,第二锁定机构可将座板(3)固定设置在第一支架(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述第一支架(1)包括拉杆(13)、底座(12)和第一接头(11),底座(12)、第一接头(11)自下而上地固定设置在拉杆(13)上,第一脚轮(61)设置在底座(12)上,座板(3)铰接在第一接头(11)上,箱包(4)可插接在底座(12)上,当第二锁定机构将座板(3)固定设置在第一支架(1)上,箱包(4)可固定设置在底座(12)和座板(3)之间。
4.根据权利要求3所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述第二锁定机构包括卡销(7),座板(3)具有第三接头(31),第三接头(31)上开设有第三滑槽(311),卡销(7)滑动设置在第三滑槽(311)内,第一接头(11)上开设有卡槽(112),卡销(7)可滑动至卡槽(112)内,卡销(7)和第三接头(31)之间设置有第二弹性件(82),第二弹性件(82)迫使卡销(7)保持在卡槽(112)内,卡销(7)上连接有按钮(9),按钮(9)的一端露出在第三接头(31)外,按下按钮(9),卡销(7)可脱离卡槽(112)。
5.根据权利要求4所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述第一接头(11)上开设有弧形槽(113),弧形槽(113)连通卡槽(112),转动座板(3),卡销(7)可在弧形槽(113)内滑动。
6.根据权利要求4或5所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述第三接头(31)上形成有防脱块(32),箱包(4)的上端开设有防脱槽(42),当座板(3)从箱包(4)上移开,防脱块(32)脱离防脱槽(42),防脱块(32)配合在防脱槽(42)内。
7.根据权利要求3所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述底座(12)上开设有凹座(121),箱包(4)的下端固定设置有凸台(43),凸台(43)可插设在凹座(121)内。
8.根据权利要求3所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述第二支架(2)包括支撑杆(22)和第二接头(21),第一接头(11)上开设有第一轴孔(114),第二接头(21)上开设有第二轴孔(213),一转轴(10)穿设于第一轴孔(114)和第二轴孔(213),第二接头(21)和第二脚轮(62)分别设置在支撑杆(22)的上下两端,支撑杆(22)的整体结构呈“H”字型。
9.根据权利要求1所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述箱包(4)的上端开设有嵌入槽(41),座板(3)适配在嵌入槽(41)内。
10.根据权利要求1或9所述的一种可乘坐的行李箱,其特征在于,所述箱包(4)的上端面为倾斜面,当第二支架(2)展开在第一支架(1)上并落地放置,箱包(4)的上端面与地面相互平行。
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