[实用新型]LNG车用瓶及其自增压系统有效
| 申请号： | 201921904687.6 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN210891022U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 刘宏伟;王鑫东;龚伟;秦海兵;俞渊;刘岗 | 申请（专利权）人： | 张家港中集圣达因低温装备有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C1/00 | 分类号： | F17C1/00;F17C5/00;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 王荣 |
| 地址： | 215632 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | lng 车用瓶 及其 增压 系统 | ||
1.一种LNG车用瓶的自增压系统，包括连接于LNG车用瓶的取液口至回气口之间的自增压管路及设置于所述自增压管路上的汽化器，其特征在于，所述自增压系统还包括：
电磁切断阀，包括阀体和电磁线圈；所述阀体设置于所述自增压管路上以控制所述自增压管路与所述LNG车用瓶之间的通断；
压力检测机构，设置于所述自增压管路上，用于检测所述LNG车用瓶的气相空间的实时压力值；
控制机构，分别与所述电磁线圈和所述压力检测机构电连接；所述控制机构依据所述压力检测机构的实时压力值而控制所述电磁线圈的通电或断电，使所述阀体开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的LNG车用瓶的自增压系统，其特征在于，所述电磁切断阀设置于所述取液口与所述汽化器之间。
3.根据权利要求1所述的LNG车用瓶的自增压系统，其特征在于，所述电磁切断阀为常闭型电磁切断阀。
4.根据权利要求1所述的LNG车用瓶的自增压系统，其特征在于，所述压力检测机构为压力传感器，并靠近所述LNG车用瓶的回气口设置。
5.根据权利要求1所述的LNG车用瓶的自增压系统，其特征在于，还包括用于检测是否有可燃气体泄漏的可燃气体检测机构；所述可燃气体检测机构位于所述自增压管路的上方，并与所述控制机构电连接，所述控制机构依据所述可燃气体检测机构输送的信息而控制所述电磁切断阀关闭。
6.根据权利要求5所述的LNG车用瓶的自增压系统，其特征在于，所述可燃气体检测机构采用防爆结构。
7.根据权利要求1所述的LNG车用瓶的自增压系统，其特征在于，所述控制机构采用防爆结构；所述电磁切断阀采用防爆结构。
8.一种LNG车用瓶，其特征在于，包括气瓶和如权利要求1-7任意一项所述的自增压系统；所述气瓶上具有取液口和回气口，所述自增压系统的自增压管路连接于所述取液口至所述回气口之间。
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