[实用新型]一种电动车双层减震密封连接配件有效
| 申请号： | 201921904861.7 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN211117294U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 孔伟;孔建网 | 申请（专利权）人： | 江苏金泰堡机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/373 | 分类号： | F16F1/373;F16F1/377;F16J15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 双层 减震 密封 连接 配件 | ||
1.一种电动车双层减震密封连接配件，其特征在于：包括由减震橡胶材料制成的圆柱形第一主体连接稳定柱(1)，所述第一主体连接稳定柱(1)的右侧设有一体成型的圆柱形第二主体连接稳定柱(2)，所述第一主体连接稳定柱(1)直径大于所述第二主体连接稳定柱(2)的直径，所述第一主体连接稳定柱(1)的外圆柱面上设有一圈截面为圆弧形的第一装配密封连接紧固槽(3)，所述第二主体连接稳定柱(2)的外圆柱面上设有一圈截面为圆弧形的第二装配密封连接紧固槽(4)，所述第一主体连接稳定柱(1)的左侧端面中心位置设有一个圆柱形主体减震稳定连接槽(5)，所述主体减震稳定连接槽(5)的直径小于所述第二主体连接稳定柱(2)的直径，所述主体减震稳定连接槽(5)的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形中心加固稳定连接柱(6)，所述中心加固稳定连接柱(6)的高度与所述主体减震稳定连接槽(5)的深度相同，所述中心加固稳定连接柱(6)的外圆柱面上下两端分别设有一体成型的减震加固稳定连接柱(7)，所述减震加固稳定连接柱(7)与所述主体减震稳定连接槽(5)的内圆柱面和右侧端面均连接在一起，所述中心加固稳定连接柱(6)的左侧端面中心位置设有一个贯穿零件右侧端面的圆柱形中心装配稳定连接孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车双层减震密封连接配件，其特征在于：所述第二主体连接稳定柱(2)的直径大于所述第一主体连接稳定柱(1)直径的一半。
3.根据权利要求1所述的一种电动车双层减震密封连接配件，其特征在于：所述主体减震稳定连接槽(5)的深度与所述第一主体连接稳定柱(1)左右方向的高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种电动车双层减震密封连接配件，其特征在于：所述中心加固稳定连接柱(6)的直径与所述主体减震稳定连接槽(5)的半径长度相同。
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