[实用新型]一种电动车双层减震密封连接配件

说明书

本实用新型涉及电动车减震器安装配件技术领域，尤其涉及一种电动车双层减震密封连接配件。本实用新型采用的技术方案是：包括由减震橡胶材料制成的圆柱形第一主体连接稳定柱，所述第一主体连接稳定柱的右侧设有一体成型的圆柱形第二主体连接稳定柱，第一主体连接稳定柱直径大于所述第二主体连接稳定柱的直径，第一主体连接稳定柱的外圆柱面上设有一圈截面为圆弧形的第一装配密封连接紧固槽，第二主体连接稳定柱的外圆柱面上设有一圈截面为圆弧形的第二装配密封连接紧固槽。本实用新型的优点是，使连接位置的减震连接安全性更高，从而使它在使用时能够与装配零件之间具有更可靠的连接紧固性，保障了装配后在使用过程中的连接耐用性。

技术领域

本实用新型涉及电动车减震器安装配件技术领域，尤其涉及一种电动车双层减震密封连接配件。

背景技术

电动车是生活中比较常用的代步工具，随着科技的发展，对电动车的使用舒适性和安全性的要求也越来越高，而减震器是电动车安全性的重要组件，减震器在装配时需要多种密封垫片来进行配合安装，在进行安装时一般的垫片采用圆柱形结构，在进行装配时的连接紧密性无法达到预期的要求，因此通常需要配合多种不同规格的连接垫进行配合安装，在装配时的不仅效率低，也会导致安装时的成本增加，在后期进行维护时也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车双层减震密封连接配件，它采用全新的结构设计，整体通过两组装配密封连接紧固槽能够配合外侧的紧密装配连接垫圈进行配合，保障了外侧装配位置的整体连接紧密性，保障了减震器主体结构在装配时的连接密封性，使减震器在使用过程中的减震性能更可靠，本配件的中心位置左侧通过设置减震装配结构，使连接位置的减震连接安全性更高，从而使它在使用时能够与装配零件之间具有更可靠的连接紧固性，保障了装配后在使用过程中的连接耐用性，使减震器在使用过程中的减震性能可以进一步提高，使减震器在使用过程中的维护频率更低，从而能够降低在使用时的维护成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种电动车双层减震密封连接配件，其特征在于：包括由减震橡胶材料制成的圆柱形第一主体连接稳定柱，所述第一主体连接稳定柱的右侧设有一体成型的圆柱形第二主体连接稳定柱，所述第一主体连接稳定柱直径大于所述第二主体连接稳定柱的直径，所述第一主体连接稳定柱的外圆柱面上设有一圈截面为圆弧形的第一装配密封连接紧固槽，所述第二主体连接稳定柱的外圆柱面上设有一圈截面为圆弧形的第二装配密封连接紧固槽，所述第一主体连接稳定柱的左侧端面中心位置设有一个圆柱形主体减震稳定连接槽，所述主体减震稳定连接槽的直径小于所述第二主体连接稳定柱的直径，所述主体减震稳定连接槽的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形中心加固稳定连接柱，所述中心加固稳定连接柱的高度与所述主体减震稳定连接槽的深度相同，所述中心加固稳定连接柱的外圆柱面上下两端分别设有一体成型的减震加固稳定连接柱，所述减震加固稳定连接柱与所述主体减震稳定连接槽的内圆柱面和右侧端面均连接在一起，所述中心加固稳定连接柱的左侧端面中心位置设有一个贯穿零件右侧端面的圆柱形中心装配稳定连接孔。

进一步的，所述第二主体连接稳定柱的直径大于所述第一主体连接稳定柱直径的一半。

进一步的，所述主体减震稳定连接槽的深度与所述第一主体连接稳定柱左右方向的高度相同。

进一步的，所述中心加固稳定连接柱的直径与所述主体减震稳定连接槽的半径长度相同。

本实用新型的有益效果：