[实用新型]一种抑制热失控扩散的电池系统及电动汽车有效
申请号: | 201921904892.2 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211208500U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 何剑;李平;刘鹏;申松;欧志平;王汨;严丽;唐雁雁 | 申请(专利权)人: | 桑顿新能源科技(长沙)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/42;B60L53/53 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张欣然 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙高新开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抑制 失控 扩散 电池 系统 电动汽车 | ||
1.一种抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,包括:设置有防火孔(111)的箱体(1)以及安装于所述防火孔(111)的爆裂阀(2);
所述爆裂阀(2)设置有在所述箱体(1)内起火时发生融化的热熔部件,在所述热熔部件融化前所述爆裂阀(2)与所述箱体(1)密封连接,在所述热熔部件融化后所述爆裂阀(2)由所述箱体(1)脱落、以使所述箱体(1)内部的电解液流出。
2.根据权利要求1所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述爆裂阀(2)包括设置于所述箱体(1)内侧的上固定套(21)以及设置于所述箱体(1)外侧的下固定套(26),
所述上固定套(21)包括柱头以及设置于所述柱头下部的第一柱状结构,且所述第一柱状结构向所述柱头的投影完全位于所述柱头的下表面内,所述下固定套(26)包括底座以及设置于所述底座上部的第二柱状结构,且所述第二柱状结构向所述底座的投影均位于所述底座的上表面内;
所述柱头的尺寸小于所述防火孔(111)的尺寸,所述底座的尺寸大于所述防火孔(111)的尺寸。
3.根据权利要求2所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述第一柱状结构的外侧设置有外螺纹,所述第二柱状结构设置有与所述外螺纹配合的内螺纹,且所述第二柱状结构位于所述防火孔(111)内。
4.根据权利要求2所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述热熔部件为玻璃钢材质的保险环(23),所述保险环(23)套装于所述第一柱状结构的外周部,所述保险环(23)的内圈尺寸小于所述柱头的外圈尺寸。
5.根据权利要求4所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述保险环(23)内固定有用于在所述保险环(23)融化时将所述爆裂阀(2)弹出的弹簧(22),所述弹簧(22)套装于所述第一柱状结构的外周部,且所述保险环(23)未融化时所述弹簧(22)处于压缩状态。
6.根据权利要求4所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述下固定套(26)与所述箱体(1)之间设置有用于密封的下密封圈(25),所述保险环(23)与所述箱体(1)之间设置有用于密封的上密封圈(24)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述防火孔(111)连接有用于使所述电解液排出的排出管(3),所述排出管(3)的末端设置有用于收集所述电解液的收集容器(4);所述排出管(3)与所述防火孔(111)连接。
8.根据权利要求7所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述排出管(3)设置有用于抽出所述电池系统内部气体的抽气装置(31)以及用于使气体排出的排气孔(32)。
9.根据权利要求1-6任一项所述的抑制热失控扩散的电池系统,其特征在于,所述箱体(1)包括上箱体(12)和下箱体(11),所述下箱体(11)设置有用于将流出的所述电解液导流至防火孔(111)的流道(112);
和/或所述上箱体(12)设置有隔热层(121)。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括电池系统、底盘、车身、控制系统,所述电池系统为权利要求1-9任一项提到的抑制热失控扩散的电池系统。
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