[实用新型]一种增压器窜气量检测系统有效
申请号: | 201921906040.7 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211178976U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 吕生亮;章成;于士博;李云虹 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 气量 检测 系统 | ||
1.一种增压器窜气量检测系统,包括依次通过管路连通形成闭环回路的供油装置(2)、压力测量装置(6)、增压器(9)和油气分离箱(1),所述油气分离箱(1)上连通有用于测量油气分离箱溢气量的测量装置(3),其特征在于:连接所述供油装置(2)、增压器(9)之间的管路设为第一供油管路(4),所述第一供油管路(4)上设有调压阀(7)。
2.根据权利要求1所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:所述第一供油管路(4)和油气分离箱(1)之间设有泄压管路(8),所述调压阀(7)设于所述第一供油管路(4)和油气分离箱(1)的连接处与所述增压器(9)之间的管路上。
3.根据权利要求1所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:连接所述供油装置(2)和油气分离箱(1)的管路设为第二供油管路(5),所述增压器(9)和油气分离箱(1)之间串接有回油管路(10),所述第二供油管路(5)的进口低于回油管路(10)的出口。
4.根据权利要求1所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:还包括串接在油气分离箱(1)和发动机曲轴箱(12)之间的窜气管路(11),所述测量装置(3)安装在窜气管路(11)上。
5.根据权利要求1所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:还包括用于与增压器(9)连通的发动机。
6.根据权利要求1所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:所述压力测量装置(6)安装在增压器(9)的进油口位置处。
7.根据权利要求1所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:所述调压阀(7)为电磁调压阀。
8.一种增压器窜气量检测系统,包括依次通过管路连通形成闭环回路的供油装置(2)、压力测量装置(6)、增压器(9)和油气分离箱(1),所述油气分离箱(1)上连通有用于测量油气分离箱溢气量的测量装置(3),其特征在于:连接所述供油装置(2)、增压器(9)之间的管路设为第一供油管路(4),所述第一供油管路(4)和油气分离箱(1)之间设有泄压管路(8),所述泄压管路(8)上设有调压阀(7)。
9.根据权利要求8所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:连接所述供油装置(2)和油气分离箱(1)的管路设为第二供油管路(5),所述增压器(9)和油气分离箱(1)之间串接有回油管路(10),所述第二供油管路(5)的进口低于回油管路(10)的出口。
10.根据权利要求8所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:还包括串接在油气分离箱(1)和发动机曲轴箱(12)之间的窜气管路(11),所述测量装置(3)安装在窜气管路(11)上。
11.根据权利要求8所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:还包括用于与增压器(9)连通的发动机。
12.根据权利要求8所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:所述压力测量装置(6)安装在增压器(9)的进油口位置处。
13.根据权利要求8所述的增压器窜气量检测系统,其特征在于:所述调压阀(7)为电磁调压阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921906040.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电子信息用仪表箱
- 下一篇:一种氢气燃气灶