[实用新型]搬运车

说明书

本实用新型涉及货物运输技术领域，特别是涉及搬运车。一种搬运车，包括机体、叉腿及升降机构，所述叉腿内具有容纳室，所述升降机构设于所述容纳室内，所述升降机构包括摆臂组件及升举板，所述摆臂组件带动所述升举板升降，所述升降机构还包括丝杆组件及第一驱动件，所述第一驱动件与所述丝杆组件连接，所述丝杆组件与所述摆臂组件连接，所述第一驱动件驱动所述丝杆组件运动，所述丝杆组件带动所述摆臂组件升降，以带动所述升举板升降。本实用新型的优点在于：所述升降机构采用所述驱动电机驱动所述丝杆组件运动，所述丝杆组件带动所述摆臂组件升降的方式，避免采用多个油缸驱动而发生升级机构卡阻的现象。

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，特别是涉及搬运车。

背景技术

搬运车在搬运货物的过程中，需要将叉腿插入装有货物的栈板底部，利用升降机构提升栈板，搬起货物行走至目的地进行卸货，完成货物搬运过程。

在现有技术中，采用多个油缸驱动升降机构，多个油缸存在同步性不好的问题，会导致升降机构卡阻，导致无法将货物抬升进行搬运。

实用新型内容

基于此，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种搬运车，技术方案如下：

一种搬运车，包括机体、叉腿及升降机构，所述叉腿设于机体一侧，所述叉腿内具有容纳室，所述升降机构设于所述容纳室内，所述升降机构包括摆臂组件及升举板，所述摆臂组件的一端伸入所述容纳室内并与所述叉腿连接，另一端与所述升举板连接，所述摆臂组件带动所述升举板升降，所述升降机构还包括丝杆组件及第一驱动件，所述丝杆组件及所述第一驱动件设于所述容纳室内，所述第一驱动件与所述丝杆组件连接，所述丝杆组件与所述摆臂组件连接，所述第一驱动件驱动所述丝杆组件运动，所述丝杆组件带动所述摆臂组件升降，以带动所述升举板升降。

可以理解的是，所述升降机构采用所述驱动电机驱动所述丝杆组件运动，所述丝杆组件带动所述摆臂组件升降的方式，避免采用多个油缸驱动而发生升级机构卡阻的现象。

在其中一个实施例中，所述丝杆组件包括丝杆单元、丝杆螺母及连接板，所述第一驱动件与所述丝杆单元固定连接，所述丝杆单元上具有螺纹，所述丝杆螺母与所述丝杆单元螺纹连接并与所述连接板固定连接，所述连接板与所述摆臂组件连接并限制所述丝杆螺母周向运动，所述丝杆单元旋转，以带动所述丝杆螺母沿所述容纳室的侧壁方向移动。

可以理解的是，采用丝杆单元与丝杆螺母配合的方式，结构简单且可靠。

在其中一个实施例中，所述丝杆单元为至少一个具有相反旋向螺纹的双向丝杆，所述丝杆螺母至少为两个，至少两个所述丝杆螺母分别与所述双向丝杆的相反旋向的螺纹连接，所述双向丝杆旋转，以带动两个所述丝杆螺母相背或者相向运动。

在其中一个实施例中，所述丝杆单元包括至少两个丝杆及连接件，所述丝杆通过所述连接件连接。

可以理解的是，所述连接件用于固定至少两个所述丝杆，并实现动力的传输。

在其中一个实施例中，所述丝杆组件还包括至少两个支撑座，所述丝杆的两端分别穿设于所述支撑座内，所述支撑座固定在所述叉腿的底部并对所述连接板轴向限位。

可以理解的是，所述支撑座支撑所述丝杆单元，并对所述连接板进行限位。

在其中一个实施例中，所述搬运车还包括避震组件及驱动轮，所述避震组件设于所述机体内，所述避震组件包括第一盖板及第二盖板，所述避震组件通过所述第一盖板固定在所述机体的顶部，并通过第二盖板固定在所述机体的底部，所述驱动轮一部分设于所述机体内，另一部分伸出所述机体外，所述避震组件与所述驱动轮连接，所述避震组件用于所述驱动轮行走时防震。

可以理解的是，所述避震组件用于防止所述搬运车行走时发生震动，而导致货物跌落，所述避震组件能够加强所述搬运车的越障性能。