[实用新型]一种汽车配件组装焊接装置有效
申请号: | 201921908213.9 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211438510U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 张红村 | 申请(专利权)人: | 任丘市金凯丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/28;B23K9/32 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 何鑫鑫 |
地址: | 062550 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 组装 焊接 装置 | ||
1.一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:包括推车(1)、焊机(2)、焊把(3)、接地夹(4)和多功能定向压平焊接装置(5);所述焊机(2)固定设置在推车(1)上;所述焊机(2)的输出端设置有两根电缆(201);所述焊把(3)和接地夹(4)分别固定设置在电缆(201)另一端;所述焊把(3)左端设置有连接管(301);所述连接管(301)另一端设置有焊头(302);所述多功能定向压平焊接装置(5)设置在焊把(3)上;所述多功能定向压平焊接装置(5)包括三角架(501)、螺钉(502)、上半紧箍(503)、下半紧箍(504)和紧固螺栓(505)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:所述三角架(501)的三个拐角下方均固定设置有支撑柱(506);所述支撑柱(506)底部在水平方向上均固定设置有横梁(507);所述横梁(507)两端均轴承连接有滚轮(508)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:所述横梁(507)下方固定设置有立柱(509);所述立柱(509)底部固定设置有基板(510);所述基板(510)下方设置有毛刷(511)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:所述三角架(501)右侧两拐角上方均固定设置有支撑杆(512);所述支撑杆(512)另一端固定设置有固定板(513);所述固定板(513)上设置有两个通孔(514)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:所述上半紧箍(503)顶部固定设置有固定座(515);所述固定座(515)上方设置有两个螺纹孔(516);所述螺钉(502)贯穿通孔(514)后和螺纹孔(516)固定锁紧;所述固定板(513)和固定座(515)之间通过螺钉(502)固定锁紧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:所述连接管(301)中部上方通过上半紧箍(503)和下半紧箍(504)固定锁紧;所述上半紧箍(503)和下半紧箍(504)通过紧固螺栓(505)固定锁紧。
7.根据权利要求2所述的一种汽车配件组装焊接装置,其特征在于:所述焊头(302)和左端滚轮(508)在宽度方向上相对应。
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