[实用新型]一种发动机冷凝水自动排出机构

权利要求书

1.一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,由法兰(1)、倾斜管路(2)、水平段管路(4)及接头(6)依次连接组成,所述法兰(1)的另一端与EGR冷却器的出口端连接,所述接头(6)的另一端与EGR阀连接；倾斜管路(2)与水平段管路(4)之间通过波纹管段(3)连接；所述水平段管路(4)的内壁下方开有一凹槽,凹槽下方设置有放水口,放水口两端设置有底座(42),所述底座(42)呈直径逐渐减小的喇叭形；底座(42)下方设置有堵头(5)；所述堵头(5)包括堵头主体(51)、基座(52)及线圈(53)，所述堵头主体(51)呈直径逐渐减小的喇叭形,与底座(42)配合，所述基座(52)设置在堵头主体(51)下端的两边,基座(52)内部设置有线圈(53)，所述线圈(53)通电后,所述基座(52)的顶边面与放水口的底座(42)的底边面通过磁性吸合，所述线圈(53)通过线缆(54)与控制器相连。

2.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述排出机构还包括液位传感器(7),所述液位传感器(7)安装在底座(42)上,用于判断管路内部冷凝水是否需要排出。

3.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述倾斜管路(2)的倾斜角度为10-30°。

4.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述底座(42)及基座(52)的材料均为磁性材料。

5.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述堵头主体(51)上方为圆弧顶面，利于冷凝水滑落。

6.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述基座(52)上加工有八个半圆孔，用于冷凝水排出。

7.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述堵头主体(51)内部安装有三根加热棒(61),所述加热棒(61)通过电缆(62)与控制器连接。

8.如权利要求1所述的一种发动机冷凝水自动排出机构,其特征在于,所述基座(52)的下端直径应小于堵头主体(51)的上端直径。