[实用新型]蓄能器辅助驱动与回收的车辆电控液驱实验台架系统

权利要求书

1.蓄能器辅助驱动与回收的车辆电控液驱实验台架系统，其特征在于，包括主油路、第一油路、第二油路和第三油路；

以及第一蓄能器、第二蓄能器、流量传感器、压力传感器、电比例马达、惯性飞轮、磁粉制动器、第一扭矩转速传感器、油箱、换向阀、电磁溢流阀、过滤器、变量柱塞泵、电机、第二扭矩转速传感器、单向阀、精密过滤器、蓄能器安全阀、第一双位二通阀和第二双位二通阀；

所述第一到第三油路分别并联于所述主油路上；

所述第一蓄能器和第二蓄能器分别设于两并联连接的第一油路和第二油路上，所述第一油路和第二油路上分别设有第一双位二通阀和第二双位二通阀；

所述主油路上设有所述蓄能器安全阀、流量传感器、压力传感器、电磁溢流阀、换向阀和电比例马达；所述蓄能器安全阀下设有一所述油箱；所述电磁溢流阀下设有一所述油箱；所述换向阀与两所述油箱相连通；所述电比例马达与一所述油箱连通，且与所述磁粉制动器相连接，所述电比例马达与所述磁粉制动器之间设有惯性飞轮；所述磁粉制动器还连接有所述第一扭矩转速传感器；

所述第三油路上依次设有所述精密过滤器、单向阀、变量柱塞泵和过滤器；所述变量柱塞泵与所述电机连接，所述变量柱塞泵与所述电机之间设有第二扭矩转速传感器。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述蓄能器安全阀为电磁溢流阀。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电磁溢流阀为先导型溢流阀。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述流量传感器和压力传感器与所述主油路的连接处均设有截止阀。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述变量柱塞泵采用斜盘式液压柱塞泵。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述换向阀为三位四通换向阀。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一和第二蓄能器为液压蓄能器，所述液压蓄能器为重力加载式和气体加载式的一种或两种。