[实用新型]一种用于车灯的除湿系统及一种车灯

权利要求书

1.一种用于车灯的除湿系统，包括：单片机、半导体冷凝片、用于驱动半导体冷凝片的第一驱动电路、风扇、用于驱动风扇的第二驱动电路，其特征在于，

所述单片机包括定时器模块；

所述第一驱动电路和所述第二驱动电路连接到所述单片机上的同一个控制PIN；

所述单片机用于控制所述半导体冷凝片和风扇在汽车点火后开启，并在预设时间后关闭。

2.如权利要求1所述的除湿系统，其特征在于，

所述除湿系统还包括电源转换电路；

所述电源转换电路包括第一二极管和低压差线性稳压器；

所述第一二极管的正极与车身控制模块或车辆电池连接，所述第一二极管的负极与所述低压差线性稳压器的第一端连接；

所述低压差线性稳压器的第二端与所述单片机的供电输入端连接。

3.如权利要求2所述的除湿系统，其特征在于，

所述电源转换电路还包括用于滤波的电容；

所述电容的第一端连接于所述低压差线性稳压器的第一端或第二端；

所述电容的第二端接地。

4.如权利要求1所述的除湿系统，其特征在于，

所述单片机的供电输入端设置有π型LC滤波电路。

5.如权利要求1所述的除湿系统，其特征在于，

所述第一驱动电路包括三极管放大电路和第一MOS管，

所述三极管放大电路的输入端与所述单片机上的所述控制PIN连接，所述三极管放大电路的输出端与所述第一MOS管的栅极连接；

所述第一MOS管的源极接地，所述第一MOS管的漏极连接到所述半导体冷凝片；

所述第一驱动电路用于在来自所述单片机的控制信号为高时控制所述第一MOS管打开，在来自所述单片机的控制信号为低时控制所述第一MOS管关闭。

6.如权利要求5所述的除湿系统，其特征在于，

所述第一MOS管的漏极与所述半导体冷凝片之间设置有保险丝。

7.如权利要求5所述的除湿系统，其特征在于，

所述三极管放大电路包括PNP三极管和NPN三极管；

所述PNP三极管的基极通过第一电阻连接到所述控制PIN，所述PNP三极管的基极通过第二电阻接地，所述PNP三极管的发射极接地，所述PNP三极管的集电极通过第三电阻连接到所述NPN三极管的基极；

所述NPN三极管的基极通过第四电阻连接到一供电电压，所述NPN三极管的发射极通过第五电阻连接到所述供电电压，所述NPN三极管的集电极与所述第一MOS管的栅极连接，所述NPN三极管的集电极通过第六电阻接地。

8.如权利要求1所述的除湿系统，其特征在于，

所述第二驱动电路包括第二MOS管，

所述第二MOS管的栅极通过第七电阻与所述控制PIN连接，所述第二MOS管的栅极通过第八电阻接地，所述第二MOS管的源极接地，所述第二MOS管的漏极与所述风扇连接。

9.如权利要求8所述的除湿系统，其特征在于，

所述第二MOS管的漏极与所述风扇之间设置有保险丝。

10.一种车灯，其特征在于，

包括如权利要求1-9中任一项所述的除湿系统。