[实用新型]一种汽车单向器总成

权利要求书

1.一种汽车单向器总成，包括从动齿轮（1）、轴套（2）和固定传动轮（4），其特征在于：所述轴套（2）的内侧安装有第一直角齿（6），且第一直角齿（6）的一侧安装有第二直角齿（7），所述第一直角齿（6）和第二直角齿（7）的一侧设置有相互匹配的直角齿，且轴套（2）的两侧皆设置有翅片（3），所述轴套（2）的一端安装有从动齿轮（1），且轴套（2）一端远离从动齿轮（1）的一端安装有固定传动轮（4），所述固定传动轮（4）的一侧设置有十字腔（11），且第二直角齿（7）的一侧设置有和十字腔（11）相匹配的十字插芯（9），所述十字插芯（9）的外侧设置有弹簧（10），且弹簧（10）呈张力状态，所述从动齿轮（1）和固定传动轮（4）的外侧皆设置有轴向固定槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述固定传动轮（4）的一侧设置有多个滑动槽（15），且固定传动轮（4）的一侧设置有移动传动轮（18），所述移动传动轮（18）的一侧安装有和滑动槽（15）相互匹配的滑动块（13），滑动块（13）的宽度等于滑动槽（15）的深度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述滑动槽（15）的中间设置有圆杆（14），且圆杆（14）上设置有多个贯穿圆杆（14）的第一限位孔（17），所述固定传动轮（4）的一侧安装有移动传动轮（18），且移动传动轮（18）的一侧安装有管套（5），所述管套（5）上设置有第二限位孔（19），且滑动槽（15）的内径大于圆杆（14）的外径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述从动齿轮（1）和圆杆（14）的端头皆设置有方孔（16），方孔（16）的深度不贯穿从动齿轮（1）和圆杆（14）。

5.根据权利要求3所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述第二限位孔（19）的内侧安装有插销（12），第二限位孔（19）的直径大于插销（12）的直径，且插销（12）贯穿在管套（5）的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述第一直角齿（6）和第二直角齿（7）外侧齿的截面呈直角三角形，且第一直角齿（6）和第二直角齿（7）外侧的齿大小和数量相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述十字插芯（9）的第二直角齿（7）固定连接，且十字插芯（9）的宽度小于十字腔（11）的深度。

8.根据权利要求1所述的一种汽车单向器总成，其特征在于：所述弹簧（10）的一端和第二直角齿（7）的侧面固定连接，弹簧（10）的另一端和固定传动轮（4）的侧面固定连接，且弹簧（10）的内径大于十字插芯（9）的外径。