[实用新型]一种立交桥桥墩防撞机构有效
申请号: | 201921912414.6 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211645955U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 李锋 | 申请(专利权)人: | 李锋 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01F15/14 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 271001 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立交桥 桥墩 撞机 | ||
1.一种立交桥桥墩防撞机构,包括桥墩体(1),其特征在于:所述桥墩体(1)的外表面安装有第一防撞板(3)、第二防撞板(4)、第三防撞板(5)与第四防撞板(6),且第二防撞板(4)位于第一防撞板(3)的下端,所述第三防撞板(5)位于第二防撞板(4)的下端,所述第四防撞板(6)位于第三防撞板(5)的下端,所述第一防撞板(3)的下端两侧外表面均开设有固定框(2),所述第一防撞板(3)的下端外表面活动安装有上卡块(7),所述第二防撞板(4)的上端中部外表面固定连接有下卡块(16),所述第一防撞板(3)的后端中部外表面固定连接有安装板条(18),所述安装板条(18)的上端外表面开设有第二预留孔(17),所述第一防撞板(3)的后端两侧外表面均固定连接有减震弹簧(19)。
2.根据权利要求1所述的一种立交桥桥墩防撞机构,其特征在于:所述下卡块(16)的下端外表面固定连接有连接底座(11),所述上卡块(7)的上端外表面活动连接有旋转环(8)。
3.根据权利要求1所述的一种立交桥桥墩防撞机构,其特征在于:所述上卡块(7)的一侧外表面开设有第一预留孔(12),所述上卡块(7)的内部外表面开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的两侧均固定连接有支撑块(15),所述支撑块(15)的上端外表面开设有支撑槽(9),所述支撑块(15)的厚度为五公分。
4.根据权利要求1所述的一种立交桥桥墩防撞机构,其特征在于:所述下卡块(16)的上端两侧外表面均固定连接有连接块(10),所述连接块(10)的外表面固定连接有抵块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种立交桥桥墩防撞机构,其特征在于:所述安装板条(18)与桥墩体(1)的外表面之间开设有安装孔且与第二预留孔(17) 的位置吻合,所述第四防撞板(6)下端外表面呈弧形而下具有一定角度坡度。
6.根据权利要求4所述的一种立交桥桥墩防撞机构,其特征在于:所述抵块(14)通过支撑槽(9)吻合卡齿。
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