[实用新型]一种立交桥桥墩防撞机构

说明书

本实用新型公开了一种立交桥桥墩防撞机构包括桥墩体，所述桥墩体的外表面安装有第一防撞板、第二防撞板、第三防撞板与第四防撞板，且第二防撞板位于第一防撞板的下端，所述第三防撞板位于第二防撞板的下端，所述第四防撞板位于第三防撞板的下端，所述第一防撞板的下端两侧外表面均开设有固定框，所述第一防撞板的下端外表面活动安装有上卡块。本实用新型装置通过设置的第一防撞板、支撑槽、第二预留孔与安装板条，第二预留孔开设在安装板条的上端，安装板条的外表面与第一防撞板的外表面固定连接，安装板条与桥墩体的外表面之间开设有安装孔且与第二预留孔的位置吻合，第二预留孔通过固定螺栓与桥墩体的外表面固定连接。

技术领域

本实用新型涉及桥墩防撞技术领域，具体为一种立交桥桥墩防撞机构。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构，面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程，但是，现有的桥墩防撞机构在使用时存在一定的弊端，首先，桥梁由于通行各种重量大小不一的交通设备发生的事故不计其数，第一次事故产生的力度会震伤桥墩，接二连三的发生事故容易造成桥墩断毁坍塌，后果不堪设想，为此，我们提出一种立交桥桥墩防撞机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立交桥桥墩防撞机构，以解决上述背景技术中提出现如今的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立交桥桥墩防撞机构，包括桥墩体，所述桥墩体的外表面安装有第一防撞板、第二防撞板、第三防撞板与第四防撞板，且第二防撞板位于第一防撞板的下端，所述第三防撞板位于第二防撞板的下端，所述第四防撞板位于第三防撞板的下端，所述第一防撞板的下端两侧外表面均开设有固定框，所述第一防撞板的下端外表面活动安装有上卡块，所述第二防撞板的上端中部外表面固定连接有下卡块，所述第一防撞板的后端中部外表面固定连接有安装板条，所述安装板条的上端外表面开设有第二预留孔，所述第一防撞板的后端两侧外表面均固定连接有减震弹簧。

优选的，所述下卡块的下端外表面固定连接有连接底座，所述上卡块的上端外表面活动连接有旋转环。

优选的，所述上卡块的一侧外表面开设有第一预留孔，所述上卡块的内部外表面开设有滑槽，所述滑槽的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的上端外表面开设有支撑槽。

优选的，所述下卡块的上端两侧外表面均固定连接有连接块，所述连接块的外表面固定连接有抵块。

优选的，所述安装板条与桥墩体的外表面之间开设有安装孔且与第二预留孔的位置吻合，所述第四防撞板下端外表面呈弧形而下具有一定角度坡度。

优选的，所述抵块通过支撑槽吻合卡齿，所述支撑块的厚度为五公分。