[实用新型]一种用于汽车零部件模具的脱模装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件模具的脱模装置，包括左安装夹块和右安装夹块，左安装夹块顶部的左侧固定连接有调节螺纹杆，调节螺纹杆的顶部套设且螺纹连接有旋转套杆，旋转套杆靠近下方的位置转动连接有辅助连杆，辅助连杆靠近左侧的位置固定连接有限制支杆，限制支杆靠近上方的横向位置贯穿且滑动连接有传动连杆，传动连杆位于限制支杆右侧的位置固定连接有脱模铲板，传动连杆位于限制支杆左侧的外表面套设有拉伸弹簧，传动连杆的左侧端面固定连接有按压触头，本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域。该一种用于汽车零部件模具的脱模装置，达到了加快汽车零部件脱模效率，提高工人操作的安全性的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件模具的脱模装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

目前汽车零部件冲压成型时，成型的零件容易卡在成型模具内部不易脱模，从而需要工人手动脱模，增加生产劳动力，降低脱模效率，并且工人接触成型磨具，也增加了危险性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件模具的脱模装置，解决了目前汽车零部件冲压成型时，成型的零件容易卡在成型模具内部不易脱模，从而需要工人手动脱模，增加生产劳动力，降低脱模效率，并且工人接触成型磨具，也增加了危险性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车零部件模具的脱模装置，包括左安装夹块和右安装夹块，所述左安装夹块正面靠近右侧的位置固定连接有螺纹安装块，所述右安装夹块正面靠近左侧的位置转动连接有传动螺纹杆，所述传动螺纹杆的左侧与螺纹安装块内部螺纹连接，所述左安装夹块顶部的左侧固定连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的顶部套设且螺纹连接有旋转套杆，所述旋转套杆靠近下方的位置转动连接有辅助连杆，所述辅助连杆靠近左侧的位置固定连接有限制支杆，所述限制支杆靠近上方的横向位置贯穿且滑动连接有传动连杆，所述传动连杆位于限制支杆右侧的位置固定连接有脱模铲板，所述传动连杆位于限制支杆左侧的外表面套设有拉伸弹簧，所述传动连杆的左侧端面固定连接有按压触头。

优选的，所述右安装夹块顶部的右侧固定连接有第一限制插杆，所述辅助连杆的右侧与第一限制插杆外表面套设且滑动连接，所述辅助连杆顶部的右侧固定连接有辅助脱模机构。

优选的，所述辅助脱模机构包括底支撑柱，所述底支撑柱的顶部贯穿且滑动连接有第二限制插杆，所述第二限制插杆靠近顶部的横向位置贯穿且滑动连接有移动插杆，所述移动插杆位于第二限制插杆左侧的位置固定连接有下夹板。

优选的，所述下夹板顶部的右侧固定连接有支撑连杆，所述支撑连杆的顶部套设且滑动连接有连接套杆。

优选的，所述连接套杆的内部且位于支撑连杆的顶部固定连接有挤压弹簧，所述连接套杆的顶端固定连接有上压板，所述上压板与下夹板对应设置。

优选的，所述左安装夹块和右安装夹块的内测表面均固定连接有防滑内板，所述传动螺纹杆的右侧固定连连接有十字紧固块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车零部件模具的脱模装置。具备以下有益效果：