[实用新型]一种自卸车用卸货导向装置

说明书

本实用新型属于导向装置技术领域，尤其一种自卸车用卸货导向装置，包括底座、空压机、气压缸、伸缩杆、下料板、连接板、出料板、固定杆和旋转轴，所述底座上方设置有空压机，所述空压机一侧设置有气压缸，所述气压缸上方连接有伸缩杆，所述伸缩杆上方连接有下料板，所述底座上方一端设置有固定杆，所述固定杆上方设置有旋转轴，所述下料板一端连接有连接板，所述下料板另一端连接有出料板；所述下料板、连接板和出料板内部中间设置有一号导向通道；本实用新型通过设置的气压缸、伸缩杆和旋转轴，能够利用空压机对气压缸注入和抽取空气，能够控制住伸缩杆的上升和下降，从而形成对下料板、连接板和出料板的高度调节，以适应不同的使用环境。

技术领域

本实用新型涉及导向装置领域，尤其涉及一种自卸车用卸货导向装置。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。

传统的自卸车卸料方式不具备卸料导向操作，此种做法容易造成物料的堆积，后期工人清理十分麻烦，费时费力，增加成本。

为解决上述问题，本申请中提出一种自卸车用卸货导向装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种自卸车用卸货导向装置，通过设置的气压缸、伸缩杆和旋转轴，能够利用空压机对气压缸注入和抽取空气，能够控制伸缩杆的上升和下降，从而形成对下料板、连接板和出料板的高度调节，以适应不同的使用环境。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种自卸车用卸货导向装置，包括底座、空压机、气压缸、伸缩杆、下料板、连接板、出料板、固定杆和旋转轴，所述底座上方设置有空压机，所述空压机一侧设置有气压缸，所述气压缸上方连接有伸缩杆，所述伸缩杆上方连接有下料板，所述底座上方一端设置有固定杆，所述固定杆上方设置有旋转轴，所述下料板一端连接有连接板，所述下料板另一端连接有出料板；

所述下料板、连接板和出料板内部中间设置有一号导向通道，所述一号导向通道一侧设置有二号导向通道，所述一号导向通道另一侧设置有三号导向通道，所述底座下方设置有减震柱，所述减震柱内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧下方设置有减震板，所述减震板下方连接有减震杆，所述减震杆下方设置有行走轮。

优选的，所述下料板、连接板和出料板两侧均设置有护栏。

优选的，所述空压机与气压缸之间连接有气管。

优选的，所述固定杆通过旋转轴与下料板连接。

优选的，所述行走轮、减震柱、减震弹簧、减震板和减震杆数量均为三组。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过设置的气压缸、伸缩杆和旋转轴，能够利用空压机对气压缸注入和抽取空气，能够控制伸缩杆的上升和下降，从而形成对下料板、连接板和出料板的高度调节，以适应不同的使用环境，通过设置的连接板，能够与自卸车之间进行连接，防止物料散落，通过设置的一号导向通道、二号导向通道和三号导向通道，能够对物料进行导向操作，使得物料向三个不同的方向进行分散，防止物料在一处堆积；

2、通过设置的行走轮，能够便于装置进行移动，通过设置的减震弹簧、减震板和减震杆，能够对装置进行减震，防止装置在移动过程中因地面起伏而造成不稳定，通过设置的护栏，能够防止在卸料过程中物料散落，对物料形成限位操作。

附图说明