[实用新型]一种牵引车加长梁加工工装

权利要求书

1.一种牵引车加长梁加工工装，其特征在于：包括

一底座，所述底座包括上下分布的加工底座、固定底座，在加工底座与固定底座之间留有间隙，所述加工底座与固定底座之间通过连接板连接而成；

一设置于加工底座上的正面定位组件，所述正面定位组件包括正面支撑块、正面定位块及正面压紧块；

一设置于加工底座上并位于正面定位组件旁侧的反面定位组件，所述反面定位组件包括反面支撑块、反面压紧块。

2.根据权利要求1所述的牵引车加长梁加工工装，其特征在于：所述固定底座上还开有减重孔。

3.根据权利要求1所述的牵引车加长梁加工工装，其特征在于：所述正面支撑块包括第一活动支撑块、第二活动支撑块、第一固定支撑块、第二固定支撑块、第三固定支撑块，第一活动支撑块由安装在加工底座上的第一支撑油缸驱动进行上下升降，第二活动支撑块由安装在加工底座上的第二支撑油缸驱动进行上下升降，所述第一固定支撑块、第二固定支撑块、第三固定支撑块呈三角状分布，第一活动支撑块位于第一固定支撑块、第二固定支撑块之间，第二活动支撑块位于第二固定支撑块、第三固定支撑块之间，所述第一固定支撑块、第二固定支撑块、第三固定支撑块均呈凸字形状。

4.根据权利要求1所述的牵引车加长梁加工工装，其特征在于：所述正面定位块一共有四个，分别为位于加长梁外侧的第一中位定位块、第二中位定位块、第三高位定位块以及位于加长梁内侧的低位定位块，所述第一中位定位块、第二中位定位块、第三高位定位块呈三角状分布，低位定位块位于第一中位定位块与第二中位定位块之间。

5.根据权利要求1所述的牵引车加长梁加工工装，其特征在于：所述正面压紧块包括呈三角状分布的第一低位压紧块、第二低位压紧块、第三高位压紧块，第一低位压紧块由第一压紧油缸驱动实现对加长梁的压紧，第二低位压紧块由第二压紧油缸驱动实现对加长梁的压紧，第三高位压紧块由第三压紧油缸驱动实现对加长梁的压紧。

6.根据权利要求1所述的牵引车加长梁加工工装，其特征在于：所述反面支撑块包括第四固定支撑块、第五固定支撑块。

7.根据权利要求1所述的牵引车加长梁加工工装，其特征在于：所述反面压紧块包括呈三角状分布的第四高位压紧块、第五高位压紧块、第六中位压紧块，第四高位压紧块由第四压紧油缸驱动实现对加长梁的压紧，第五高位压紧块由第五压紧油缸驱动实现对加长梁的压紧，第六中位压紧块由第六压紧油缸驱动实现对加长梁的压紧，在第四高位压紧块的两侧设置有一对第四压紧支撑块，在第五高位压紧块的两侧设置有一对第五压紧支撑块，第六中位压紧块的两侧设置有一对第六压紧支撑块。