[实用新型]一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构有效
申请号: | 201921922796.0 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211571989U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 尹新伟;朱滢政;李竞远;陈婷;赵彦斌 | 申请(专利权)人: | 大唐环境产业集团股份有限公司 |
主分类号: | E04B1/342 | 分类号: | E04B1/342;E04C5/08 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100097 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双索盘 车辐 拱煤棚 封闭 钢结构 | ||
1.一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,包括车辐拱封闭钢、纵向连梁及拱形网壳,其特征在于:所述车辐拱封闭钢包括钢拱、至少7根预应力拉索及沿钢拱中轴线对称布置于同一水平面上两个索盘a、b,所述索盘a与索盘b通过预应力拉索连接,所述索盘a、b分别通过至少三根预应力拉索与钢拱连接;连接所述钢拱与索盘a、b的预应力拉索中最邻近的两根成交叉布置,其中,索盘a分出的最邻近索盘b的预应力拉索与索盘b分出的第二邻近索盘a的预应力拉索连接在钢拱上的同一点,索盘b分出的最邻近索盘a的预应力拉索与索盘a分出的第二邻近索盘b的预应力拉索连接在钢拱上的同一点。
2.如权利要求1所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:预应力拉索的数量为13根,其中连接索盘a与钢拱的为6根,连接索盘b与钢拱的为6根,连接索盘a与索盘b的1根。
3.如权利要求1所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:预应力拉索的数量为11根,其中连接索盘a与钢拱的为5根,连接索盘b与钢拱的为5根,连接索盘a与索盘b的1根。
4.如权利要求1所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:所述钢拱的形状为圆拱形。
5.如权利要求1所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:所述钢拱的形状为三心拱形。
6.如权利要求4或5所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:所述钢拱为实腹式。
7.如权利要求4或5所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:所述钢拱为格构式。
8.如权利要求1所述的一种双索盘车辐拱煤棚封闭钢结构,其特征在于:所述预应力拉索与钢拱的各连接点沿钢拱的中轴线对称分布。
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征