[实用新型]一种高效汽车叉臂马达支架打码装置

权利要求书

1.一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，包括激光打码机(1)、拦截机构(2)、传送带(3)、收料机构(4)和送料组件(6)，传送带(3)位于激光打码机(1)的工作台(5)上，拦截机构(2)位于传送带(3)的旁侧以拦截马达支架，送料组件(6)位于传送带(3)的顶部并且与传送带(3)固定连接，收料机构(4)位于传送带(3)的末端，激光打码机(1)上设置有激光口(7)，激光口(7)位于拦截机构(2)的正上方，传送带(3)的两侧固定设置有第一挡板(9)和第二挡板(10)，第一挡板(9)与第二挡板(10)的间距等于马达支架的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，拦截机构(2)包括旋转气缸(11)、转轴套(12)、感应器(8)和拦门(14)，感应器(8)固定设置在激光口(7)的正下方，并且感应器(8)固定设置在第一挡板(9)和第二挡板(10)的顶部，转轴套(12)位于第一挡板(9)的外侧，并且拦门(14)能够转动的设置在转轴套(12)内，旋转气缸(11)位于拦门(14)的顶部，并且旋转气缸(11)的输出端与拦门(14)固定连接，旋转气缸(11)通过支撑杆固定设置在工作台(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，送料组件(6)包括导轨(13)、推送机构(15)和上料箱(17)，导轨(13)的输出口与支撑架(19)顶部固定连接，上料箱(17)与导轨(13)的输入口固定连接，并且上料箱(17)与导轨(13)相对传送带(3)为倾斜结构，推送机构(15)位于上料箱(17)的旁侧以推送马达支架，上料箱(17)靠近导轨(13)的一侧底部开设有用于通过马达支架的条形避让槽(18)，上料箱(17)的内侧底部与导轨(13)内侧底部共平面设置，条形避让槽(18)的底部与上料箱(17)的内侧底部共平面设置。

4.根据权利要求2所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，推送机构(15)包括推送气缸(16)、推板(20)和两个推杆(21)，推送气缸(16)通过两个安装板固定设置在上料箱(17)的旁侧，推送气缸(16)的输出端固定设置有连接板(22)，连接板(22)与两个推杆(21)的一侧固定连接，并且推杆(21)的另一侧朝向导轨(13)，并且推杆(21)的另一侧与推板(20)固定连接，推板(20)的底部与上料箱(17)贴合，推板(20)的高度小于马达支架的高度。

5.根据权利要求4所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，上料箱(17)的底部固定设置有存料箱(23)，存料箱(23)的底部固定设置有支撑架(19)。

6.根据权利要求3所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，导轨(13)内侧的宽度和上料箱(17)内侧的宽度等于马达支架的宽度。

7.根据权利要求2所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，第一挡板(9)和第二挡板(10)的顶部到传送带(3)的顶部高度低于马达支架的高度。

8.根据权利要求1所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，拦门(14)包括转杆(25)、支撑板(26)和挡板(24)，转杆(25)插设在转轴套(12)内，支撑板(26)固定设置于转杆(25)的顶部，挡板(24)固定设置于支撑板(26)的底部，并且挡板(24)垂直于支撑板(26)，挡板(24)的底部的高于第一挡板(9)的顶部。

9.根据权利要求1所述的一种高效汽车叉臂马达支架打码装置，其特征在于，收料机构(4)包括滑道(28)和收料箱(27)，滑道(28)位于位于传送带(3)的末端，并且滑道(28)与激光打码机(1)固定连接，收料箱(27)位于滑道(28)的末端。