[实用新型]油门锁及监控系统

说明书

本实用新型公开了一种油门锁及监控系统，涉及车辆防盗报警技术领域。该油门锁包括主控制器、电控锁、锁体及第一锁定传感器，锁体上开设有第一锁定孔，电控锁能够卡持于锁体，并在与第一锁定孔配合时锁定于锁体，以在锁体抵持于地板时顶起车辆的油门踏板，第一锁定传感器设置于锁体，并与第一锁定孔对应，用于检测电控锁是否位于第一锁定孔，并生成第一锁定状态数据，第一锁定传感器及电控锁均与主控制器电连接，主控制器用于与控制端通讯连接，主控制器还用于接收控制端的开关锁指令，以控制电控锁与第一锁定孔配合或解除配合，主控制器还能够向控制端发送第一锁定状态数据。该油门锁及监控系统具有安全性较高，使用便利的特点。

技术领域

本实用新型涉及车辆防盗报警技术领域，具体而言，涉及一种油门锁及监控系统。

背景技术

随着汽车等交通工具的普及，汽车防盗也越来越多人关注。

现有的防盗锁具有采用机械油门锁的方式对车辆油门进行锁定，机械油门锁的常规结构采用顶持结构，在油门与地板之间进行硬连接，然后机械锁定油门，使油门无法被踩下，从而达到防盗目的。

但是，由于机械油门锁的钥匙易于复制，锁具较易被进行恶意操作，难以达到较好的防盗效果。

有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的油门锁及监控系统显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油门锁，其具有安全性较高，使用便利的特点。

本实用新型的另一目的在于提供一种监控系统，其包括上述的油门锁，该油门锁具有安全性较高，使用便利的特点。

本实用新型提供一种技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种油门锁，包括主控制器、电控锁、锁体及第一锁定传感器；所述锁体用于抵持于车辆的地板，所述锁体上开设有第一锁定孔，所述电控锁能够卡持于所述锁体，并在与所述第一锁定孔配合时锁定于所述锁体，以在所述锁体抵持于所述地板时顶起所述车辆的油门踏板；所述第一锁定传感器设置于所述锁体，并与所述第一锁定孔对应，用于检测所述电控锁是否位于所述第一锁定孔，并生成第一锁定状态数据；所述第一锁定传感器及所述电控锁均与所述主控制器电连接，所述主控制器用于与控制端通讯连接，所述主控制器还用于接收所述控制端的开关锁指令，以控制所述电控锁与所述第一锁定孔配合或解除配合，所述主控制器还能够向所述控制端发送所述第一锁定状态数据。

结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述油门锁还包括通讯模块，所述通讯模块与所述主控制器电连接，且用于与控制端通讯连接，以通讯连接所述主控制器和所述控制端。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述油门锁还包括驱动电路，所述驱动电路分别与所述电控锁和所述主控制器电连接，以电连接所述主控制器和所述电控锁，所述驱动电路用于在所述主控制器的控制下驱动所述电控锁与所述第一锁定孔配合或解除配合。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述锁体呈条状，且沿所述锁体的延伸方向开设有多个所述第一锁定孔，所述第一锁定传感器的数量为多个，且多个所述第一锁定传感器分别与多个所述第一锁定孔对应；所述电控锁能够卡持于不同的所述第一锁定孔，以调节所述电控锁相对于所述地板的高度。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述油门锁还包括第二锁定传感器，所述第二锁定传感器与所述主控制器电连接，所述第二锁定传感器设置于所述锁体，并高于所述第一锁定孔，且能够检测所述油门踏板是否位于所述电控锁之上，以生成第二锁定状态数据，所述主控制器还能够向所述控制端转发所述第二锁定状态数据。