[实用新型]汽车轴承生产用防锈装置有效
申请号: | 201921929626.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211247022U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 穆玉彬;张见荣;张恩城;韩大勇 | 申请(专利权)人: | 济南西蒙西智能科技有限公司 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B16/20;B05B14/00;B05B13/02 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 250000 山东省济南市章丘*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轴承 生产 防锈 装置 | ||
1.汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,包括防锈油储存箱(1)、固定箱(2)、连接框(3)、转盘(4)、转动件(5)、电机(6)、第一固定件(13)、锁紧件(17)、第二导向件(18)、油泵(19)、进油管(20)、回油管(21)和液位检测装置(22);
固定箱(2)设置在防锈油储存箱(1)上,且固定箱(2)上设有空仓(12)和开口朝上的操作室(11);转盘(4)位于操作室(11)内,且顶部竖直设置第一导向件(14);连接框(3)放置在转盘(4)上,第一固定件(13)水平设置在连接框(3)上并与第一导向件(14)滑动连接;
第二导向件(18)竖直设置并与固定箱(2)转动连接;连接件(15)连接第二固定件(16)和连接框(3),且第二固定件(16)与第二导向件(18)滑动连接;锁紧件(17)与第二导向件(18)螺纹连接并压紧第二固定件(16);
电机(6)设置在固定箱(2)上并位于空仓(12)内,且输出端设有输出轴(7);转动件(5)竖直设置,且顶端与转盘(4)连接,底端伸入空仓(12)内并与固定箱(2)转动连接;输出轴(7)与转动件(5)传动连接;
进油管(20)连通操作室(11)和防锈油储存箱(1),油泵(19)设置在防锈油储存箱(1)上并与进油管(20)连接;回油管(21)连通操作室(11)和防锈油储存箱(1),回油管(21)上设有控制阀;
液位检测装置(22)设置在固定箱(2)上并位于操作室(11)内。
2.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,还包括主动轮(8)、从动轮(9)和传动带(10);
主动轮(8)水平设置在输出轴(7)上,从动轮(9)水平设置在转动件(5)上,传动带(10)传动连接主动轮(8)和从动轮(9)。
3.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,防锈油储存箱(1)上还设有加油管和排油管,加油管和排油管上分别设有控制阀;
加油管位于靠近防锈油储存箱(1)顶部的位置,排油管设置在靠近防锈油储存箱(1)底部的位置。
4.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,连接框(3)上设有盖板(24),且盖板(24)为网格板。
5.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,转盘(4)上均匀设置通孔。
6.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,第二导向件(18)底部设有滚轮,固定箱(2)上设有环形滑槽,滚轮位于环形滑槽内并与固定箱(2)滚动连接。
7.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,还包括多组支撑件(23);
支撑件(23)竖直设置在转盘(4)上并与固定箱(2)转动连接。
8.根据权利要求7所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,支撑件(23)底部设有滚轮,固定箱(2)上对应设置环形滑槽,滚轮位于环形滑槽内并与固定箱(2)滚动连接。
9.根据权利要求1所述的汽车轴承生产用防锈装置,其特征在于,液位检测装置(22)为液位传感器。
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