[实用新型]一种车载称重装置有效
申请号: | 201921931162.1 | 申请日: | 2019-11-09 |
公开(公告)号: | CN210972528U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 苏雅;王芬;陈隆 | 申请(专利权)人: | 北京新智远恒计量校准技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/08 | 分类号: | B65F3/08 |
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地址: | 101200 北京市平谷区中关村科技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 称重 装置 | ||
1.一种车载称重装置,其特征在于:包括支撑架(2)以及设于支撑架(2)上的挂板(3);
支撑架(2)包括横梁(21)以及固定连接在横梁(21)两端的支撑杆(22),横梁(21)的上表面开设有凹槽(23),支撑杆(22)靠近挂板(3)的一侧也开设有凹槽(23);
支撑杆(22)上的凹槽(23)内设有竖直的导向杆(25),导向杆(25)上套设有滑块(26),滑块(26)能够沿着导向杆(25)的轴线方向滑动,挂板(3)和滑块(26)连接;
横梁(21)的凹槽(23)内设有称重传感器(4),挂板(3)靠近称重传感器(4)的一侧固定连接有压板(32),压板(32)能够对称重传感器(4)施加压力。
2.根据权利要求1所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述称重传感器(4)的数量为两个,横梁(21)的凹槽(23)内设有连接件(41),连接件(41)将两个称重传感器(4)的称重部分连接起来;
连接件(41)凸出横梁(21)的上表面,压板(32)的下表面和连接件(41)的上表面贴合。
3.根据权利要求2所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述横梁(21)的上表面还固定连接有盖板(211),盖板(211)上开设有可供连接件(41)伸出的通孔(212)。
4.根据权利要求2所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述连接件(41)为钢板制成。
5.根据权利要求1所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述压板(32)的上表面固定连接有多个肋板(33),肋板(33)沿着压板(32)的长度方向均匀分布,且肋板(33)同时和挂板(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述压板(32)的两端不和支撑杆(22)的侧壁接触。
7.根据权利要求1所述的一种车载称重装置,其特征在于:横梁(21)以及支撑杆(22)均采用C型的槽钢制成。
8.根据权利要求1所述的一种车载称重装置,其特征在于:每个所述支撑杆(22)上凹槽(23)内的滑块(26)数量均为两个;
挂板(3)上插接有多个固定螺栓(31),多个固定螺栓(31)分成四组,每组固定螺栓(31)均穿过挂板(3)和滑块(26)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述挂板(3)的上端固定连接有多个均匀分布的竖板形成挂爪(34)。
10.根据权利要求9所述的一种车载称重装置,其特征在于:所述挂爪(34)的上端靠近支撑架(2)的一侧开设有倒角(35)。
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